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形状不良是汽车外覆盖件成形中的重要缺陷,由于汽车覆盖件本身的复杂性,不便于直接用来研究形状不良问题.以矩形双曲度扁壳为模型,研究了其拉深件切边前后的形状不良,提出了形状不良的测量方法和评价指标,分析了形状不良形成机制及成形条件、切边对形状不良的影响.得到了成形条件,即压边力、型面曲率半径(凸模弦高)、板料厚度、材料性能及零件切边后残余应力的释放对形状不良的影响规律.