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摘要：预防性养护是在公路养护中融入预见性养护管理理念，充分掌握公路自身的特性以及周围的环境状况，从而为维护我国公质量提供保障。预防性公路养护是公路养护的最佳举措，要坚持以预防为主的原则，从而能够更好地预防和掌控公路病害。目前，对现代的公路来说，预防比治理的效果更好，为了保证公路的质量，也应该使用带有预防性的公路养护技术。预防性公路养护的内容是指能够有效防止公路病害情况的发生，在公路病害较小的时候或者存在隐患的时候就进行修复工作，能够有效避免大毛病出现，降低了维护成本。
关键词：预防性养护技术;公路养护;技术应用
中图分类号：TU 文献标识码：A 文章编号：（2020）-01-023
1 概述
对公路进行预防性养护，可以有效防止公路病害的发生，一旦出现病害隐患，就能够及时发现进行修复，有效延长公路的使用年数，在一定程度上减少了大修的次数，使得运营成本降到最低。除此之外，对公路进行定期养护还可以避免由于道路病害而造成的交通意外，减少交通事故的发生。预防性公路养护技术是一种科学化、系统化的工程，在进行养护过程中，应该注意相应的巡查和监督工作，根据公路的实际状况，及时修复公路中存在的病害和隐患，避免范围扩大，造成更严重的后果，并且相较于传统的养护技术，预防性养护的优势更加显著。
2 预防性公路养护技术的应用
裂缝处理技术。路面裂缝作为路面最常见的公路病害之一，特别是在沥青路面极易发生，因此在公路的运行过程中，裂缝的出现会影响司机行车。在养护路面时，要学会对症下药，依据裂缝产生的原因以及大小来判断维护的方式。所谓预防性公路养护技术在修复裂缝中的运用原理是在裂缝出现的初期就应该及时修补，不仅是为了防止裂缝扩大，对裂缝所造成的影响进行降低，还是为了降低公路维护成本，保证公路运行的通畅。如果路面上出现的裂缝面积比较大，维修人员可以使用雾封层技术进行处理，避免裂缝继续扩大，同时阻止水分的渗入。如果在一个区域出现了裂缝集中的情况，这时应当使用另一种办法，把密封材料向裂缝的深处灌进去，从而修复裂缝。在裂缝比较小的状态下，必须对路面进行清扫，把裂缝中的尘土以及杂物清理出来，再把热油灌入裂缝中，达到填补的目的，最后把养护的细料洒在表层，用行车进行碾压。除此之外，还有横向裂缝以及纵向裂缝，针对这种裂缝一般使用贴缝处理的办法，就是把专用的胶黏剂涂在裂缝里，然后使用贴缝带进行修复。
沥青再生剂处理技术。沥青再生剂预防性养护主要是在公路尚未出现损坏之前，或是所出现的病害程度比较轻微时，采用预见性措施与有效养护方案，发现公路病害以及引发病害的因素，将其处治，以免病害进一步恶化的一种组织性管理举措。可以按照具体路面情况，使用“一封、二刮、三铺、四压” 的方式来处理裂缝，即将首先对裂缝进行封堵，然后再采取刮油法，结合薄层罩面，并保证路面压实质量。并且，在对裂缝进行处理之后，也需考虑路面的视觉效果，所以也要对外观做适当加工处理。而针对网裂的处理则需将重点放在沥青渗透裂缝的深度与效果方面，可按照实际情况分别使用阴、阳乳化沥青灌缝的方法，若有使用刮油法进行处理，则要保证矿料干燥、洁净，以免出现尘扬或光面问题。龟裂的处理则需仔细分析病害形成的原因，并采取合适的处理方案，若龟裂是由于非基层原因引起的，则不可选取挖补的方式，而是要先封缝或是灌油，再用薄层罩面、封层处理等方法加以处治。在处理龟网裂缝时，必须要做到仔细探索并总结经验，在开工前要制定科学合理地处治方案，以防出现随意挖除面层基层这类“小病大手术”的处理方法。此外，裂缝的防治还应当注重强化季节性养护以及修复工作后的初期养护，尤其是防水养护格外重要。
稀浆封层技术。随着我国汽车数量的剧增，车流量以及行车时间大大增加，使得公路的使用时间也随之增加，在这种情况下，公路路面极易发生剥落和坑槽的问题。针对这个问题，可以使用稀浆封层的处理技术。这种处理技术的过程是：把乳化过后的沥青、骨料、水以及添加剂等材料按照规定的比例进行配制，做成稀浆，然后在需要进行修复的区域内把稀浆铺在上面，在这个过程中需要保证表面的平整，在一段时间后混合物会凝固，这时候就能够实现耐磨防水和修复的目标。这种技术最主要的优势就是施工极其简便，施工过程也不需要进行加热处理，省略了一些步骤，能够在很短的时间内完成施工目标，但是这种技术也有它的局限性，其承载力水平不高，所以只能把它当做保护层。
边坡养护技术。边坡养护技术在公路养护的相关技术中也占据了很重要的地位，在实际养护过程中，由于边坡的存在感比较低，所以有关的养护人员经常会忽视边坡问题，但是作为公路中不可缺少的一部分，边坡应该与公路其他部位一样应该受到重视，因为如果边坡突然发生问题或者缺陷会对整个公路的安全都会造成不良影响，所以养护人员也应当对边坡养护重视起来。养护边坡的方式一般有两种，浆砌片石和土工格植被，两种方式都可以有效防止边坡发生坍塌和破损的情况。所谓浆砌石片，是指把防护网安装在公路两边的边坡位置，通常是使用铁丝网，相应的养护人员应该定期检查或者不定期抽查，以免发生问题，如果养护人员在例行检查时，铁丝网出现生锈或者断裂的问题，如果问题不大，应该及时修复，如果问题较大，可以对铁丝网进行更换。一般来说，如果發现浆砌石片中出现了缝隙，需要及时修复，否则石片下面会有地表水通过缝隙流入，会对边坡的稳定性以及安全性造成一定影响。而土工格植被作为保障边坡的安全稳定最重要的方式之一，其作用也不可小觑，首先，边坡土壤一般是通过种植植被的措施来进行固定，这种措施可以有效防止边坡坍塌。对绿色植被也要进行定期检查和不定期抽查，如果有植被坏死的现象发生，必须要及时对其更换，种植植被的作用是保护土壤和防止水土流失的情况发生。
3 结束语
预防性公路养护技术是一种非常优秀的技术，可以做到“防患于未然”，及时修复公路工程中出现的病害和隐患，防止进一步扩大，从而造成更大的损失，不仅能够保证公路的通畅，还可以有效控制养护成本，实现经济效益的最大化。目前，有几种预防性处理技术对公路养护起到了重要作用，保证了公路的质量，对促进经济发展做出了很大的贡献。
参考文献
[1] 刘田继. 沥青路面预防性养护技术在公路养护中的应用[J]. 绿色环保建材，2018（4）：126.
[2] 罗青江. 公路沥青路面预防性养护中微表处技术的应用[J]. 四川水泥，2018（2）：137.
关键词：预防性养护技术;公路养护;技术应用
中图分类号：TU 文献标识码：A 文章编号：（2020）-01-023
1 概述
对公路进行预防性养护，可以有效防止公路病害的发生，一旦出现病害隐患，就能够及时发现进行修复，有效延长公路的使用年数，在一定程度上减少了大修的次数，使得运营成本降到最低。除此之外，对公路进行定期养护还可以避免由于道路病害而造成的交通意外，减少交通事故的发生。预防性公路养护技术是一种科学化、系统化的工程，在进行养护过程中，应该注意相应的巡查和监督工作，根据公路的实际状况，及时修复公路中存在的病害和隐患，避免范围扩大，造成更严重的后果，并且相较于传统的养护技术，预防性养护的优势更加显著。
2 预防性公路养护技术的应用
裂缝处理技术。路面裂缝作为路面最常见的公路病害之一，特别是在沥青路面极易发生，因此在公路的运行过程中，裂缝的出现会影响司机行车。在养护路面时，要学会对症下药，依据裂缝产生的原因以及大小来判断维护的方式。所谓预防性公路养护技术在修复裂缝中的运用原理是在裂缝出现的初期就应该及时修补，不仅是为了防止裂缝扩大，对裂缝所造成的影响进行降低，还是为了降低公路维护成本，保证公路运行的通畅。如果路面上出现的裂缝面积比较大，维修人员可以使用雾封层技术进行处理，避免裂缝继续扩大，同时阻止水分的渗入。如果在一个区域出现了裂缝集中的情况，这时应当使用另一种办法，把密封材料向裂缝的深处灌进去，从而修复裂缝。在裂缝比较小的状态下，必须对路面进行清扫，把裂缝中的尘土以及杂物清理出来，再把热油灌入裂缝中，达到填补的目的，最后把养护的细料洒在表层，用行车进行碾压。除此之外，还有横向裂缝以及纵向裂缝，针对这种裂缝一般使用贴缝处理的办法，就是把专用的胶黏剂涂在裂缝里，然后使用贴缝带进行修复。
沥青再生剂处理技术。沥青再生剂预防性养护主要是在公路尚未出现损坏之前，或是所出现的病害程度比较轻微时，采用预见性措施与有效养护方案，发现公路病害以及引发病害的因素，将其处治，以免病害进一步恶化的一种组织性管理举措。可以按照具体路面情况，使用“一封、二刮、三铺、四压” 的方式来处理裂缝，即将首先对裂缝进行封堵，然后再采取刮油法，结合薄层罩面，并保证路面压实质量。并且，在对裂缝进行处理之后，也需考虑路面的视觉效果，所以也要对外观做适当加工处理。而针对网裂的处理则需将重点放在沥青渗透裂缝的深度与效果方面，可按照实际情况分别使用阴、阳乳化沥青灌缝的方法，若有使用刮油法进行处理，则要保证矿料干燥、洁净，以免出现尘扬或光面问题。龟裂的处理则需仔细分析病害形成的原因，并采取合适的处理方案，若龟裂是由于非基层原因引起的，则不可选取挖补的方式，而是要先封缝或是灌油，再用薄层罩面、封层处理等方法加以处治。在处理龟网裂缝时，必须要做到仔细探索并总结经验，在开工前要制定科学合理地处治方案，以防出现随意挖除面层基层这类“小病大手术”的处理方法。此外，裂缝的防治还应当注重强化季节性养护以及修复工作后的初期养护，尤其是防水养护格外重要。
稀浆封层技术。随着我国汽车数量的剧增，车流量以及行车时间大大增加，使得公路的使用时间也随之增加，在这种情况下，公路路面极易发生剥落和坑槽的问题。针对这个问题，可以使用稀浆封层的处理技术。这种处理技术的过程是：把乳化过后的沥青、骨料、水以及添加剂等材料按照规定的比例进行配制，做成稀浆，然后在需要进行修复的区域内把稀浆铺在上面，在这个过程中需要保证表面的平整，在一段时间后混合物会凝固，这时候就能够实现耐磨防水和修复的目标。这种技术最主要的优势就是施工极其简便，施工过程也不需要进行加热处理，省略了一些步骤，能够在很短的时间内完成施工目标，但是这种技术也有它的局限性，其承载力水平不高，所以只能把它当做保护层。
边坡养护技术。边坡养护技术在公路养护的相关技术中也占据了很重要的地位，在实际养护过程中，由于边坡的存在感比较低，所以有关的养护人员经常会忽视边坡问题，但是作为公路中不可缺少的一部分，边坡应该与公路其他部位一样应该受到重视，因为如果边坡突然发生问题或者缺陷会对整个公路的安全都会造成不良影响，所以养护人员也应当对边坡养护重视起来。养护边坡的方式一般有两种，浆砌片石和土工格植被，两种方式都可以有效防止边坡发生坍塌和破损的情况。所谓浆砌石片，是指把防护网安装在公路两边的边坡位置，通常是使用铁丝网，相应的养护人员应该定期检查或者不定期抽查，以免发生问题，如果养护人员在例行检查时，铁丝网出现生锈或者断裂的问题，如果问题不大，应该及时修复，如果问题较大，可以对铁丝网进行更换。一般来说，如果發现浆砌石片中出现了缝隙，需要及时修复，否则石片下面会有地表水通过缝隙流入，会对边坡的稳定性以及安全性造成一定影响。而土工格植被作为保障边坡的安全稳定最重要的方式之一，其作用也不可小觑，首先，边坡土壤一般是通过种植植被的措施来进行固定，这种措施可以有效防止边坡坍塌。对绿色植被也要进行定期检查和不定期抽查，如果有植被坏死的现象发生，必须要及时对其更换，种植植被的作用是保护土壤和防止水土流失的情况发生。
3 结束语
预防性公路养护技术是一种非常优秀的技术，可以做到“防患于未然”，及时修复公路工程中出现的病害和隐患，防止进一步扩大，从而造成更大的损失，不仅能够保证公路的通畅，还可以有效控制养护成本，实现经济效益的最大化。目前，有几种预防性处理技术对公路养护起到了重要作用，保证了公路的质量，对促进经济发展做出了很大的贡献。
参考文献
[1] 刘田继. 沥青路面预防性养护技术在公路养护中的应用[J]. 绿色环保建材，2018（4）：126.
[2] 罗青江. 公路沥青路面预防性养护中微表处技术的应用[J]. 四川水泥，2018（2）：137.