【摘 要】
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西藏位于中国的西南边疆,与多个国家和地区接壤,它雄踞世界海拔最高的青藏高原之上,向世人展示着独特的雪域风光.然而,曾几何时却因为它的高海拔,而使这里成为难以逾越的天险
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西藏位于中国的西南边疆,与多个国家和地区接壤,它雄踞世界海拔最高的青藏高原之上,向世人展示着独特的雪域风光.然而,曾几何时却因为它的高海拔,而使这里成为难以逾越的天险,让西藏交通陷入尴尬的境地.rn地广人稀的西藏在1951年和平解放之前,甚至没有一条现代公路.复杂的地形、恶劣的气候,使修路成为一件几乎不可能完成的任务.1954年西藏和平解放后,在中央政府的关心下,西藏现代意义上的公路——青藏、川藏公路陆续建成通车,西藏的交通发展便掀开了新的篇章.其后,国家又投巨资修建了新藏、滇藏、中尼公路以及区内干线和众多的县乡公路、边防公路,西藏“走不了,走不好”的交通状况得到极大的改善.而伴随着公路通车里程的增加,民用汽车拥有量的激增,年均货运、客运总量的扩大,公路交通安全问题也日益突出.
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