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以琼州海峡过海通道建设为背景，在对国内外过海方案进行研究的基础上，构建一种新的设计方案——潜浮式倒悬索跨海大桥，其基础为普通桩基和承台，承台以上为倒悬索系统，主梁是位于水下数十米的水密舱，置于索承系统之上，形成倒悬索结构形式．行车道位于水密舱内．水密舱自重略小于浮力，通过倒悬索上的拉杆将水密舱拉到水下．探索了潜浮式倒悬索桥设计方案，讨论了方案的特点和技术难点．