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二甲醚在常温常压下为气态，不能用传统方法评估其润滑性能。根据低沸点燃油的物理特性和高频往复机（HFRR）的基本原理，设计可加压的高频往复机，初步搭建用于低沸点燃油的摩擦磨损试验台架，并采用常规燃油进行油品的可分辨性试验。结果表明，该台架可以用于评价不同油品的润滑性，为二甲醚等低沸点燃油润滑性能评估方法的建立奠定了基础。