【摘 要】
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目前国内外分析横向受载桩的方法主要有张氏法、M法、C法,我国铁路公路桥涵设计规范和港口设计规范均推荐M法.但是,该方法对于桩侧土弹性抗力的计算宽度,假设沿深度为常数,并
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目前国内外分析横向受载桩的方法主要有张氏法、M法、C法,我国铁路公路桥涵设计规范和港口设计规范均推荐M法.但是,该方法对于桩侧土弹性抗力的计算宽度,假设沿深度为常数,并将不同截面均换算成矩形截面.土的强度往往随深度而增大.故以M法为基础,提出了一种考虑桩侧土抗力的计算宽度随深度而变化的函数关系,考虑到土的强度(横向)随深度而增加,假设计算宽度与深度呈抛物线分布.在此基础上,进行了理论分析,并得到理论解.通过实例计算,并与现行方法的结果进行了比较,表明该方法具有较高的精度,同时也说明了现行方法的实用性.
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