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水平对置柴油机曲轴动应力有限元分析
水平对置柴油机曲轴动应力有限元分析
来源 :铁道机车车辆 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zl314
【摘 要】
:
现代发动机设计对功率密度提出更严酷的要求。在水平对置柴油机设计过程中,针对曲柄连杆机构的特殊结构形式,采用计算机辅助工程设计技术,利用运动学和动力学分析结果,使用Ab
【作 者】
:
葛玉霞
马胜利
王红丽
【机 构】
:
中国北方发动机研究所
【出 处】
:
铁道机车车辆
【发表日期】
:
2011年B10期
【关键词】
:
水平对置柴油机
曲轴
有限元
动应力
double-opposed crank train finite element analysis dynamics s
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现代发动机设计对功率密度提出更严酷的要求。在水平对置柴油机设计过程中,针对曲柄连杆机构的特殊结构形式,采用计算机辅助工程设计技术,利用运动学和动力学分析结果,使用Abaqus软件进行有限元动应力计算,分析不同时刻发动机的应力分布状况,为曲轴优化设计提供重要依据。
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