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随着经济和社会的高速发展，车辆的有害排放物给环境造成了严重的危害。氢气是可再生能源，作为车用发动机的替代燃料，排放的唯一有害气体是NO。但是，氢气的燃烧扩散速度太快，形成爆震燃烧的几率比汽油大得多，爆震问题是设计氢气燃料发动机要考虑的最重要的因素之一，在分析和试验的基础上，为控制氢发动机的爆震提供了参考条件。