齿间摩擦对车用增速齿轮机构中惰轮齿根弯曲疲劳强度之影响

来源 :机械 | 被引量 : 0次 | 上传用户:by_huang
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
系统地研究了包括齿间摩擦在内的外载荷作用下车用增速齿轮机构中惰轮齿根的弯曲疲劳应力计算。研究表明,齿间摩擦对惰轮齿根弯曲疲劳强度的影响不容忽视。
其他文献
利用机构运动可靠性分析方法,分析长安SC1010差速器的运动可靠度和经济性随零、部件精度的变化情况。阐明用运动可靠度描述机构动态精度、误差传递过程及对产品实现经济性预计的原理
在有多个噪声源的情况下,通过推导声压级分贝值的运算公式,得出了判定主噪声源的有效方法.
提出的侧向对称曲线槽槽轮机构,其槽形可以按照通用凸轮运动规律来设计,并能够保证槽轮在整个运动过程中不产生刚性和柔性冲击,同时可以这现动停比在一定范围内任意选择。
应用遗传算法进行工程问题的优化求解,较好地解决了传统优化过程中陷入局部最优问题,为进一步提高优化效率,提高并采用了基因进行策略,杰出个体保护策略和多点交叉策略,经改进后的
提出了普通V带传动压轴力的精确计算公式,并通过例题得到验证。
分析了数据包在链路层如何传递,并在此基础上分析了ARP欺骗原理及其在以太网上的实现。并针对ARP欺骗提出了相应措施。
简要介绍了三次B样条曲线在平面内的等距曲线构造方法及反算原理.
利用ObjectARX和面向对象技术,开发了一个坐在轮椅上的人体模型的应用程序。轮椅模型和人体模型的生成均实现了参数化。构造人体模型的数据采用国标GB10000-88中国成年人人体尺寸。该模型将用于计算机辅助居室设计和家具设计。
扼要介绍星形减速器的特点、均载措施,详细分析齿轮系均载结构的合理性,提出了设计和制造中确保均载的一些办法。