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通过对固体燃料冲压发动机内流动和燃烧过程的数值模拟，研究了涡流对发动机性能的影响。主要讨论了发动机推力和比冲、固体燃料的平均后退速率和燃烧效率对旋流强度的依赖关系，还对推进剂燃速沿轴向的分布进行了考察，并与无旋条件进行了比较分析。结果表明，小强度的涡流能明显提高固体燃料燃速和发动机推力，但强度过大，涡流反而会给发动机性能带来不利影响；涡流增强燃烧作用主要体现在装药后段。