【摘 要】
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机场是一个以运行管理为主的服务保障单位,要求建筑材料尽量采用“能场外、不场内;能预制、不现浇”的形式,减少因施工时间长对机场运行的影响.机场飞行区内航空器及其他保障设备运行噪声大,要求建筑围护结构有较高的隔声性能,为旅客及工作人员提供一个健康安静的舒适环境.机场飞行区内水、电、暖改造施工经常涉及穿越跑道、滑行道等区域,对航空器运行影响大,亟需找到一种解决替代方案来缓解这种安全压力.因此,本文简要阐述了装配式建筑施工技术的特点,并分析了首都机场东区机坪管制塔台生活设施改善项目实际案例,体现了装配式建筑在首都
【机 构】
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北京首都国际机场股份有限公司,北京 100621
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机场是一个以运行管理为主的服务保障单位,要求建筑材料尽量采用“能场外、不场内;能预制、不现浇”的形式,减少因施工时间长对机场运行的影响.机场飞行区内航空器及其他保障设备运行噪声大,要求建筑围护结构有较高的隔声性能,为旅客及工作人员提供一个健康安静的舒适环境.机场飞行区内水、电、暖改造施工经常涉及穿越跑道、滑行道等区域,对航空器运行影响大,亟需找到一种解决替代方案来缓解这种安全压力.因此,本文简要阐述了装配式建筑施工技术的特点,并分析了首都机场东区机坪管制塔台生活设施改善项目实际案例,体现了装配式建筑在首都机场绿色环保方面的应用优势.
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