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摘要：冬季桥梁施工过程中，现场的合龙温度与设计合龙温度差别较大，须根据现场低温情况对合龙方案进行调整。以一座大跨度预应力混凝土连续刚构箱梁桥为工程背景，采用MIDAS软件建立桥梁三维有限元模型，计算分析低温状态合龙后的连续刚构桥运营阶段在整体温度变化下的受力特性，提出了连续刚构桥低温合龙技术措施，即将临时锁定与浇筑合龙口混凝土工序分离，在当日气温较高的时段进行临时锁定、气温较低且相对稳定的时段进行混凝土浇筑，使成桥后结构内力达到设计状态。