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根据质量连续和能量守恒等基本原理,在充分考虑气缸壁温度矢量场的基础上,建立了初始喷油脉宽数学模型.基于双区燃烧模型和紊流火焰传播模型建立了初始点火提前角数学模型.通过仿真计算得到了发动机电控喷射系统的初始MAP图,其结果与国产125mL摩托车汽油发动机的试验结果一致.
电控摩托车发动机喷油及点火控制建模与仿真
【摘 要】
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根据质量连续和能量守恒等基本原理,在充分考虑气缸壁温度矢量场的基础上,建立了初始喷油脉宽数学模型.基于双区燃烧模型和紊流火焰传播模型建立了初始点火提前角数学模型.通
【机 构】
：
湖南大学
【出 处】
：
内燃机工程
【发表日期】
：
2005年5期
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