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【摘 要】近年来，汽车行业制造工艺上升，水平提高，大量的生产也带来了汽车质量问题，各种常见故障接连出现，特此针对小型汽车维修检测做出分析。
【关键词】维修;检测;结构;质量
一、汽车结构检测分析
汽车的结构比较复杂，对可靠性以及安全性的要求均较高，近年来汽车的品牌和种类不断增加，很多新技术和新工艺被广泛采用，这些都决定了其行业具有技术复杂性的特点。从汽车维修所涉及的技术种区分括发动机，电气，底盘，轮胎，喷漆，镀金等多种专业工种，需要具备钳工，铆工，车工，焊工等多种通用技术素质，此外汽车维修的生产要求千差万别，其作业内容以及作业深度均有较大差异，到目前为止，手工工艺依然是维修的主要方式，对于维修人员技术的要求较高。
具有分散性突出特点。汽车维修业是依附于运输业并为车辆提供服务的。而运输业最显着特点是流动分散，因此，汽车维修业也具有相应的分散性特征，分布各个需要角落，特别是从事汽车维护小修以及专项维修的相关业户，分散性的特征表现尤为突出，其分散性的特点也决定了维修企业规模受到了一定的限制，大多数企业维修企业均为中小型企业。
具有调节性突出特点。汽车维修行业始终是伴随着运输业以及汽车制造业的发展而不断发展壮大的。点多面广的分散性和技术性突出的诸多特点，也决定了汽车维修行业有着较强的市场调节特征。一些规模较小，技术更新较慢的小型汽车维修业企业的稳定性不够理想。汽车维修企业的运行发展均由市场进行动态的调节，并使供求关系始终处在趋于平衡的水平。
具有依附性突出的特点。在过去计划经济体制中，很多企业均有为本单位专门服务的汽车维修企业，随着市场经济的不断深入，这些企业已经基本全面向社會开放，进入了市场化得体系。然而当前某些汽车维修企业的隶属关系依然不够清晰，很多维修企业依然隶属于某些部门和单位，其附属性依然较为突出，隶属关系依然比较复杂。
汽车维修行业管理不善。我国汽车维修业现行的管理法规还健全，管理体制也存在缺陷，行业主管部门管理，监督力度不够，自1986年汽车维修纳入交通行业管理以来，交通部先后制定颁布了一系列有关汽车维修的政策法规和技术标准，对规范汽修行业起到了积极作用。但目前缺少有关汽车配件销售的管理法规，使配件市场秩序造成了很大影响。
汽车维修业技术发展不平衡。我国汽车维修行业多层次的投入方式，决定了我国汽修企业技术水平的参差不齐，一方面，一些有实力的汽车生产企业在国内建立了售后服务网点或所产车型的定点修理网点，带动了汽修行业整体水平的提高，另一方面，我国还有大量设备简陋，人员素质较低仅靠简单工具和经验从事汽修业务的各类维修企业。
维修企业结构布局不尽合理。目前维修企业中。以东风，解放等为主修车型的企业竞争激烈，高档轿车，进口轿车，特种车的维修质量难以保证;进行整体维修的企业多，而从事专业化维修特别是针对某一总成维修的企业少，多数企业为小而全，没有自己的特色，因而在维修能力相对过剩的维修市场竞争中处于不利地位。
二、汽车维修行业的解决措施
完善法规体系。在我对我国汽车维修业进行深入调查的基础上，汽车维修面临的新形势和出现的新问题，对汽车维修业的现行管理法规进行调整，充实和完善，并建立诚信机制，完善行规行约，从而实现依法治业的目标。
加强企业管理。运用现代科学技术手段，改变以主观意志和经验为主的传统管理方式，对维修企业竞争力的提高有关键性作用，科学管理应体现出管理方法科学化，管理程序标准化，管理活动经常化的特点，同时应学习国外维修企业管理的先进经验，使企业的经营管理模式与国际接轨。
加强汽车维修质量管理。汽车维修质量不仅是企业赖以生存的源泉，而且是行业管理的一项重要目标，所以在实行汽车维修行业管理的过程中，始终以提高维修维修质量为中心。建立健全汽车维修质量监督检验体系，鼓励和引导有条件的企业和社会力量建立不同级别的汽车综合性能检测站，增强汽车维修质量检验的手段，同时应学习国外维修企业管理的先进经验，使企业的经营管理模式与国际接轨。
维修企业要重视提高管理层的人员素质，管理层的人员素质是关系到企业兴衰，影响企业效益的关键因素，在我国汽车售后服务业要与国际接轨之际，迫切需要既精通外语，又具有一定管理能力，同时还要熟悉国际法通则的高素质的经营管理人员，为及时了解世界最新信息，争取市场主动权提供保障。随着我国汽车市场的逐步完善，一批集约化程度高，技术含量高，市场占有率高，理念先进的汽车售后服务企业将脱颖而出，逐步缩小我国汽车维修服务业与发达国家之间的差距，要有一支强大的维修服务技术骨干队伍定期开展业务技术培训。不断充实他们的专业技术知识，使之适应不断变化的市场形势，更好地开展维修服务工作。
参考文献：
[1]曹德芳.汽车维修[M].北京：人民交通出版社，1999.70-78.
[2]王静文.汽车诊断与检测技术[M].北京：人民交通出版社，1998.90-120.
[3]徐华东.桑塔纳轿車维修技术[M].济南：山东科学技术出版社，2000.34-41.
[4]戴冠军.广州本田雅阁发动机的检查与调整[J].汽车技术，2002，（6）：36-38.
【关键词】维修;检测;结构;质量
一、汽车结构检测分析
汽车的结构比较复杂，对可靠性以及安全性的要求均较高，近年来汽车的品牌和种类不断增加，很多新技术和新工艺被广泛采用，这些都决定了其行业具有技术复杂性的特点。从汽车维修所涉及的技术种区分括发动机，电气，底盘，轮胎，喷漆，镀金等多种专业工种，需要具备钳工，铆工，车工，焊工等多种通用技术素质，此外汽车维修的生产要求千差万别，其作业内容以及作业深度均有较大差异，到目前为止，手工工艺依然是维修的主要方式，对于维修人员技术的要求较高。
具有分散性突出特点。汽车维修业是依附于运输业并为车辆提供服务的。而运输业最显着特点是流动分散，因此，汽车维修业也具有相应的分散性特征，分布各个需要角落，特别是从事汽车维护小修以及专项维修的相关业户，分散性的特征表现尤为突出，其分散性的特点也决定了维修企业规模受到了一定的限制，大多数企业维修企业均为中小型企业。
具有调节性突出特点。汽车维修行业始终是伴随着运输业以及汽车制造业的发展而不断发展壮大的。点多面广的分散性和技术性突出的诸多特点，也决定了汽车维修行业有着较强的市场调节特征。一些规模较小，技术更新较慢的小型汽车维修业企业的稳定性不够理想。汽车维修企业的运行发展均由市场进行动态的调节，并使供求关系始终处在趋于平衡的水平。
具有依附性突出的特点。在过去计划经济体制中，很多企业均有为本单位专门服务的汽车维修企业，随着市场经济的不断深入，这些企业已经基本全面向社會开放，进入了市场化得体系。然而当前某些汽车维修企业的隶属关系依然不够清晰，很多维修企业依然隶属于某些部门和单位，其附属性依然较为突出，隶属关系依然比较复杂。
汽车维修行业管理不善。我国汽车维修业现行的管理法规还健全，管理体制也存在缺陷，行业主管部门管理，监督力度不够，自1986年汽车维修纳入交通行业管理以来，交通部先后制定颁布了一系列有关汽车维修的政策法规和技术标准，对规范汽修行业起到了积极作用。但目前缺少有关汽车配件销售的管理法规，使配件市场秩序造成了很大影响。
汽车维修业技术发展不平衡。我国汽车维修行业多层次的投入方式，决定了我国汽修企业技术水平的参差不齐，一方面，一些有实力的汽车生产企业在国内建立了售后服务网点或所产车型的定点修理网点，带动了汽修行业整体水平的提高，另一方面，我国还有大量设备简陋，人员素质较低仅靠简单工具和经验从事汽修业务的各类维修企业。
维修企业结构布局不尽合理。目前维修企业中。以东风，解放等为主修车型的企业竞争激烈，高档轿车，进口轿车，特种车的维修质量难以保证;进行整体维修的企业多，而从事专业化维修特别是针对某一总成维修的企业少，多数企业为小而全，没有自己的特色，因而在维修能力相对过剩的维修市场竞争中处于不利地位。
二、汽车维修行业的解决措施
完善法规体系。在我对我国汽车维修业进行深入调查的基础上，汽车维修面临的新形势和出现的新问题，对汽车维修业的现行管理法规进行调整，充实和完善，并建立诚信机制，完善行规行约，从而实现依法治业的目标。
加强企业管理。运用现代科学技术手段，改变以主观意志和经验为主的传统管理方式，对维修企业竞争力的提高有关键性作用，科学管理应体现出管理方法科学化，管理程序标准化，管理活动经常化的特点，同时应学习国外维修企业管理的先进经验，使企业的经营管理模式与国际接轨。
加强汽车维修质量管理。汽车维修质量不仅是企业赖以生存的源泉，而且是行业管理的一项重要目标，所以在实行汽车维修行业管理的过程中，始终以提高维修维修质量为中心。建立健全汽车维修质量监督检验体系，鼓励和引导有条件的企业和社会力量建立不同级别的汽车综合性能检测站，增强汽车维修质量检验的手段，同时应学习国外维修企业管理的先进经验，使企业的经营管理模式与国际接轨。
维修企业要重视提高管理层的人员素质，管理层的人员素质是关系到企业兴衰，影响企业效益的关键因素，在我国汽车售后服务业要与国际接轨之际，迫切需要既精通外语，又具有一定管理能力，同时还要熟悉国际法通则的高素质的经营管理人员，为及时了解世界最新信息，争取市场主动权提供保障。随着我国汽车市场的逐步完善，一批集约化程度高，技术含量高，市场占有率高，理念先进的汽车售后服务企业将脱颖而出，逐步缩小我国汽车维修服务业与发达国家之间的差距，要有一支强大的维修服务技术骨干队伍定期开展业务技术培训。不断充实他们的专业技术知识，使之适应不断变化的市场形势，更好地开展维修服务工作。
参考文献：
[1]曹德芳.汽车维修[M].北京：人民交通出版社，1999.70-78.
[2]王静文.汽车诊断与检测技术[M].北京：人民交通出版社，1998.90-120.
[3]徐华东.桑塔纳轿車维修技术[M].济南：山东科学技术出版社，2000.34-41.
[4]戴冠军.广州本田雅阁发动机的检查与调整[J].汽车技术，2002，（6）：36-38.