【摘 要】
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为了研究汽轮机可倾瓦轴承的油膜特性，采用Pro／E建模和ANSYS模拟，选用计算三维模型的湍流SST模型，考虑到瓦块间隙及瓦块相互之间的影响，分析并比较不同瓦数可倾瓦轴承油膜流场的变
【机 构】
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东北电力大学能源与机械工程学院,一拖（洛阳）燃油喷射有限公司,大唐长春第二热电有限责任公司
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为了研究汽轮机可倾瓦轴承的油膜特性，采用Pro／E建模和ANSYS模拟，选用计算三维模型的湍流SST模型，考虑到瓦块间隙及瓦块相互之间的影响，分析并比较不同瓦数可倾瓦轴承油膜流场的变化，得到可倾瓦油膜特性规律：对于某个瓦块，每个瓦块上的油膜形成一个正压极值中心，且随着瓦块数增加，极值中心向轴瓦支点处偏移，使瓦块上形成两个压力极值。瓦块温度分布较平稳，油膜出口处温升较大；随着可倾瓦瓦块数增加，油膜压力峰值逐渐减小且瓦块之间的油膜压力峰值差减小并趋于平稳，不同轴瓦问油膜温度变化较小。润滑油温升对油膜影响较大，
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