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通过现场试验和计算分析,对一座粘贴玻璃纤维布加固的混凝土桥梁的弯曲承载力、挠度、应变及其动力特性进行了系统的研究,结果表明加固后桥梁的承载力和使用性能均明显提高.在此基础上,指出我国<碳纤维片材加固混凝土结构技术规程>中梁的受弯加固计算方法还有值得商榷之处,尚需改进.
玻璃纤维聚合物加固混凝土桥梁力学性能研究
【摘 要】
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通过现场试验和计算分析,对一座粘贴玻璃纤维布加固的混凝土桥梁的弯曲承载力、挠度、应变及其动力特性进行了系统的研究,结果表明加固后桥梁的承载力和使用性能均明显提高.
【机 构】
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同济大学土木工程防灾国家重点实验室
【出 处】
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桥梁建设
【发表日期】
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2004年5期
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