带开孔板连接件的高强钢-UHPC组合梁的抗弯性能研究

来源 :交通运输工程学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jenjen1985
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为探究高强钢-UHPC组合梁的抗弯性能,考虑剪力连接度影响,设计并完成3根设置开孔板连接件的高强钢-UHPC组合梁跨中两点对称加载试验;对剪力连接度分别为1.02、0.89和0.76的高强钢-UHPC组合梁抗弯刚度、挠度、界面滑移、应变分布规律及钢梁与UHPC板的整体工作性能等进行分析,探讨了该型结构的受弯破坏机理;通过建立高强钢-UHPC组合梁的ABAQUS非线性有限元计算模型,分析了混凝土强度、翼板厚度、钢材强度三者间的匹配关系,评估了现有简化塑性理论对该型组合梁抗弯计算的适用性。研究结果表明:设置开孔板连接件的高强钢-UHPC组合梁具有较高的抗弯承载能力和良好的塑性变形能力,其抗弯刚度和延性均能满足工程使用要求;UHPC板与高强钢梁在弹性受力阶段的界面滑移发展缓慢,最大滑移出现在L/8附近;进入塑性受力阶段,界面滑移迅速增大,且最大滑移断面逐渐外移至梁端。剪力连接度对高强钢-UHPC组合梁的抗弯性能影响显著,连接度由1.02分别减小至0.89和0.76,结构的早期抗弯刚度依次降低了7.0%和8.7%,极限承载力也减小了9.2%和14.6%,界面最大滑移则分别增大了15.8%和17.0%;对比试验研究、数值模拟和理论计算结果,三者吻合良好,数值结果显示采用Q690取代Q460的组合梁抗弯承载力提高了29.0%,但延性下降了39.7%;提高UHPC强度和增大混凝土翼板厚度均能显著改善高强钢-UHPC组合梁延性并增强其抗弯承载力。可见,研究结果可为高强钢-UHPC组合梁的进一步研究与工程应用提供参考。
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