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小净距地铁隧道爆破极易引起先行洞衬砌开裂、剥落现象，具有很大施工风险。以在建青岛地铁小净距隧道为例，建立三维有限元动力模型，研究先行洞衬砌振动速度、应力状态以及能量时程。后行洞爆破对先行洞衬砌迎爆侧边墙影响最大，最大振速达到15mm／s。振速峰值时刻均〈5μs，可采用微差爆破控制地震波叠加效应，避免过大振动破坏。先行洞衬砌迎爆侧边墙衬砌混凝土主要呈振动破坏和剪切破坏；拱顶主要为横向拉伸破坏，易出现纵向拉伸裂纹，先行洞衬砌边墙能量密度远大于拱顶。