随着中美贸易战激化，美国对中国科技压制不断升级，我国工业软件缺失逐渐浮出水面，科研工业界对此引发了不亚于核心技术被“卡脖子”的种种隐忧。之所以这样，是因为工业软件于工业制造实在是太重要了。作为现代工业装备的“大脑”和“神经”，它是制造业的灵魂和根基，工业领域的研发设计、业务管理、生产调度和过程控制都离不开工业软件。毫不夸张地说，没有工业软件的支撑，智能制造和制造强国就是一句空话。但是，我国工业软件目前呈现空心化，几乎为國外产品垄断，与欧美比较起码落后30年。这不能不说是我国制造业的遗憾和过失，现在重新审视下需要警醒，更需要奋起直追。
　　与其它制造业受制于国外工业软件一样，我国造船业使用的软件也是基本上依靠引进，其中船舶设计软件进口率达90%以上。长期采用国外工业软件，且不说其中隐藏的安全风险，也不说对造船强国战略目标实施的影响，就说哪天国际形势突变，西方国家尾随美国争相取消工业软件授权，我国船舶工业的研发、设计、生产、管理信息化运转将可能陷入瘫痪状态。果真这样，那将是我国船舶工业史的一个灾难，虽然这事还只是疑虑，但不得不防，所以需要迅速行动起来，促使我国船舶工业软件早日实现自主化。
　　这个过程可能会漫长，也可能会很艰难，但可以肯定的是没有捷径可走。我国船舶业只有坚定信心，横下一条心来，同其它制造业一起脚踏实地耐心、静心地参与工业软件的研发和应用，才会真正迎来工业软件国产化的春天，推动造船业不受干扰地迈向新高度。
　　挟五千年之智慧和韧性，看频频克难勇攀科学尖峰。中国的崛起无可阻挡，中国制造业发展如洪流滚滚，相信这次也一定能跨过科技兴国新征程的沟坎，谱写造船业乃至整个工业的强大篇章。打造自主工业软件，中国造船业奋起！中国制造业奋起！