基于速度分布的信号交叉口噪声排放统计模型

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为提高噪声地图信号交叉口噪声预测精度,该文建立了一种基于速度分布的信号交叉口噪声排放统计模型.首先通过交通仿真采集交通流和噪声数据,再拟合交叉口进出口道的速度分布曲线,然后在线性假设下采用结构方程模型构建噪声排放模型.结果表明,信号交叉口进口道速度分布呈偏态分布,出口道速度分布呈正态分布.模型拟合指标表明模型拟合良好,残差分析表明模型线性假设成立.实测数据验证结果表明该模型相比于平均速度模型预测精度提高,预测平均误差从2.8dB下降到0.9dB.速度分布划分越细,模型预测值越高,取划分间隔为5 km/h可将平均误差控制在1 dB以内.
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