【摘 要】
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为研究泡沫轻质土在软土地基道路改扩建中的实际应用效果,通过持续监测实体工程的工后差异沉降情况,分析了泡沫轻质土的施工技术控制效果,结果表明:采用台阶式削坡和铺设土工
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为研究泡沫轻质土在软土地基道路改扩建中的实际应用效果,通过持续监测实体工程的工后差异沉降情况,分析了泡沫轻质土的施工技术控制效果,结果表明:采用台阶式削坡和铺设土工格栅的拼接面处置工艺,结合加宽区高程渐进式过度,能够保证新旧路面工后差异沉降较小,横坡度变化量最大为0.36%,远小于质量控制要求0.5%;泡沫轻质土对软土地基的荷载应力较小,应用泡沫轻质土后,通车14个月最大累计沉降量为34mm,远小于质量控制标准50mm,对软土地基的处置效果良好。
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