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水泥混凝土路面具有强度高,刚度大,板体性强,耐久性好等优点,是一种性能优良的高等级路面。在实际使用过程中,由于车辆荷载的重复作用,板下基础将产生一定的塑性变形和唧泥,致使混凝土板的局部范围不再与基础保持连续接触而失去支撑,即为板下脱空。目前脱空的判别方法主要有人工判别法,贝克曼梁,FWD和探地雷达法。板底封堵技术是常用的脱空处治方法,其施工工艺主要包括钻孔,制浆,压浆,养生,封孔清场和封堵效果检测等步骤[1]。