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4月29日,大藤峡工程坝下交通桥黔江航道主桥合龙,至此,制约关键线路工期的不可控因素全部消除,为6月具备通车条件奠定了坚实基础。船闸上闸首人字门吊装完成,工期比计划时间提前一半,为“天下第一门”的下闸首人字门安装积累了宝贵经验。跨距位居国内水力发电厂房前列的桥式起重机具备运行条件,为水轮机组安装提供了可靠保障。