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以辽宁省高速公路问题为实际背景，建立了环城高速公路入口匝道处双方向放行交通模型；针对环城公路双方向控制问题，提出了任意维输入及其设定的自校正控制算法，并进行了预案仿真。
环城高速公路双方向交通模型与自校正控制
【摘 要】
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以辽宁省高速公路问题为实际背景，建立了环城高速公路入口匝道处双方向放行交通模型；针对环城公路双方向控制问题，提出了任意维输入及其设定的自校正控制算法，并进行了预案仿真。
【机 构】
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东北大学工商管理学院
【出 处】
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东北大学学报
【发表日期】
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1998年4期
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