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针对顺序增压和两级增压应用后造成增压器密封易于漏油的问题，研究了增压器密封结构改进对漏油的影响。介绍了自行研制的漏油测量装置，测试和分析了润滑油供油压力、供油温度和增压器转速对漏油的影响，对传统的活塞环密封和泵轮结构及自行设计的新型导流槽这3种结构的漏油状况进行了评价。试验结果表明：新型导流槽的密封发生漏油时，两端压差提高到了7．0 kPa ，较原型机提高了5．5 kPa。