【摘 要】
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研究目的:随着轨道交通的发展,地铁区间隧道下穿既有铁路的工程越来越多,特别是当盾构区间在深厚杂填土地层中下穿既有铁路时,容易引起铁路基础产生较大位移,从而导致铁路轨
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研究目的:随着轨道交通的发展,地铁区间隧道下穿既有铁路的工程越来越多,特别是当盾构区间在深厚杂填土地层中下穿既有铁路时,容易引起铁路基础产生较大位移,从而导致铁路轨道变形超限,影响运营安全,因此施工风险极高。本文采用有限元分析和现场实践结合的方法,分析不良地层中盾构下穿施工引起的既有铁路工程变形规律,以期提出合理的风险应对方案、总结出施工过程中存在的问题,进而提出设计、施工关键技术要点。研究结论:(1)深厚杂填土地层中采用袖阀管注浆处理铁路路基、设置排桩隔离防护桥梁桩基可以有效减小下穿施工对铁路营业线的影
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