【摘 要】
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临近洛杉矶车展开幕，凯迪拉克正式发布了旗下CT6的插电式混动车型，其将于2017年初率先在海外上市。 新车与燃油版车型在外观方面基本保持一致，仅多出了充电用的接口和门板饰条下方的“PLUG IN HYBRID”（插电式混合动力）徽章。另外，混动版车型的配置将等同于铂金版，配有流媒体后视镜、后排娱乐系统、夜视系统等。 动力方面，新车搭载一台2.0T发动机和两台最大功率74kW的电动机组成的插电式
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临近洛杉矶车展开幕，凯迪拉克正式发布了旗下CT6的插电式混动车型，其将于2017年初率先在海外上市。
新车与燃油版车型在外观方面基本保持一致，仅多出了充电用的接口和门板饰条下方的“PLUG IN HYBRID”（插电式混合动力）徽章。另外，混动版车型的配置将等同于铂金版，配有流媒体后视镜、后排娱乐系统、夜视系统等。
动力方面，新车搭载一台2.0T发动机和两台最大功率74kW的电动机组成的插电式混合动力系统，电力由一组总容量18.4kW·h的锂电池提供。
续航里程：640km（纯电48km）
最大功率：250kW
最大扭矩：586Nm
百公里加速时间：5.2秒
最高时速：241km/h
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