【摘 要】
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自2009年国务院提出将在2020年把上海建成"国际航运中心"与"国际金融中心"国家战略目标的11年来,上海这两个中心的发展情况以及二者发展的关系备受关注,为了总结两个中心的发
【基金项目】
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2019上海市政府决策咨询项目,长三角港航一体化瓶颈问题与解决思路研究,编号:2019-YJ-E04,2020上海市教委智库项目,长三角航运金融同城化政策突破研究,编号:20ZKNH08。
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自2009年国务院提出将在2020年把上海建成"国际航运中心"与"国际金融中心"国家战略目标的11年来,上海这两个中心的发展情况以及二者发展的关系备受关注,为了总结两个中心的发展成果和协调发展情况,本文通过主成分分析进行数据处理,采用耦合协调模型和灰色关联度分析法,分析2004—2017年两大国际中心的协调发展度和关联性。结果表明,上海两个国际中心的发展在静态与动态上协调发展度整体在不断提高,近三年达到并保持优质或良性协调,上海国际金融中心发展和国际航运中心建设关联度较高,但两大国际中心在发展关联
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