【摘 要】
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首先论述了目前中国轿车的产量虽然在国际名列第三,但是轿车的综合性能,技术含量,尤其是中国轿车品牌的影响力等都还不是汽车强国。指出由于中国轿车工业的高度分散,地区之间
【机 构】
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一汽轿车股份有限公司质保部,吉林大学超塑性与塑性研究所
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首先论述了目前中国轿车的产量虽然在国际名列第三,但是轿车的综合性能,技术含量,尤其是中国轿车品牌的影响力等都还不是汽车强国。指出由于中国轿车工业的高度分散,地区之间存在壁垒,造成中国轿车企业的规模都较小,而且车型平台少,同一车型的款式少,产品结构不够完善,轿车零部件的生产未能与整车制造同步进行,造成中国轿车产业的劣势。进而指出中国轿车走向世界面临的关键问题是:要加快产业结构的调整,鼓励行业内部的兼并、联合、重组,形成产业规模,扩大自主品牌种类。更要认识到技术创新和人才创新也是当今中国轿车工业发展的关键。
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