【摘 要】
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为探究城市经济与公路零担货运的耦合协调关系、作用机制,构建了经济联系强度、公路零担货运联系强度、城际经济联系与公路零担货运联系耦合协调机理测度模型,用以测度城市间经济联系与公路零担货运联系的耦合协调度;引入SEM、OLS和GWR方法探究城市经济对公路零担货运的作用路径及作用强度,并以云南省为例进行实证分析.结果显示:经济综合发展质量较高的城市间、地域邻近的城市间更易产生较大的经济联系强度,大部分城市倾向于与省会城市产生较大的公路零担货运联系强度;云南省92.5％的城市间的公路零担货运联系滞后于经济联系,城
【机 构】
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昆明理工大学 交通工程学院,云南 昆明 650500;云南省现代物流工程研究中心,云南 昆明 650500;云南轻纺职业学院 食品药品学院,云南 昆明 650300;昆明理工大学 交通工程学院,云南
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为探究城市经济与公路零担货运的耦合协调关系、作用机制,构建了经济联系强度、公路零担货运联系强度、城际经济联系与公路零担货运联系耦合协调机理测度模型,用以测度城市间经济联系与公路零担货运联系的耦合协调度;引入SEM、OLS和GWR方法探究城市经济对公路零担货运的作用路径及作用强度,并以云南省为例进行实证分析.结果显示:经济综合发展质量较高的城市间、地域邻近的城市间更易产生较大的经济联系强度,大部分城市倾向于与省会城市产生较大的公路零担货运联系强度;云南省92.5％的城市间的公路零担货运联系滞后于经济联系,城市间公路零担货运交流明显不足;城市化程度和物流发展水平、城市发展活力和交通基础设施条件的提升和改善,可有效增加城市的公路零担货运到达量、发送量和总量.
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