【摘 要】
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5月9日，“全国钢标准化技术委员会索具工作组2013年年会暨索具行业五个标准讨论会”在广州召开，来自国内索具及相关行业的委员、专家与技术骨干参加了此次会议。 索具工作组组长、建峰索具有限公司董事长崔志强代表索具工作组，对去年的工作总结与今年的工作计划作了报告。索具工作组副组长、冶金工业信息标准研究院钢标委盘条与钢丝分委员会秘书长王玲君、国家金属制品质量监督检验中心副主任张平萍、广州市开发区质量技
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5月9日，“全国钢标准化技术委员会索具工作组2013年年会暨索具行业五个标准讨论会”在广州召开，来自国内索具及相关行业的委员、专家与技术骨干参加了此次会议。
索具工作组组长、建峰索具有限公司董事长崔志强代表索具工作组，对去年的工作总结与今年的工作计划作了报告。索具工作组副组长、冶金工业信息标准研究院钢标委盘条与钢丝分委员会秘书长王玲君、国家金属制品质量监督检验中心副主任张平萍、广州市开发区质量技术監督局副局长郑艳明等，均在会上作了重要讲话。
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6月中旬，重庆川东船舶重工有限责任公司与韩國SK海运公司签订了2+2艘7700吨加油船建造合同。这是继5月6日与南京中港船业签订建造合同后再获突破。川船重工通过对标日韩先进船厂，已成功建造交付了40多艘3000～10000吨级特种船舶。
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6月25日，广船国际公告称拟非公开发行H股股票，募集资金总额不超过25亿元人民币，其中10亿元将用于收購广州中船龙穴造船有限公司，资料显示，龙穴造船目前面临的经营压力巨大，去年公司净利润为亏损17.5亿元，今年一季度亏损6442万元。事实上，此前市场就有消息传两家将整合合并。
5月15日，广船国际与瑞士TRAFIGURA公司首次合作，成功签署了4+4艘50000吨化学品/成品油轮建造合同。该批新船订单成为今年以来中船集團的最大一批油轮订单。
6月中旬，外高桥造船公司与新加坡船东签订了2+2艘海洋平台供应船（PSV）建造合同，这是其首次承造PSV项目。设计总长83.4米，型宽18米，型深8米；采用挪威烏斯坦公司PX121 H系列、X—BOW专利型式船艏，配备全电力推进系统、DP2动力定位系统，最大载重量为4000吨。
近日，广新海事重工股份有限公司与新加坡Yudhi Shipping Pte公司签署了4艘30米全回转港作拖轮建造合同。该船型总长30.8米，型宽12米，3000匹马力，艏艉拖力达到48吨以上，搭载Niigata 6L26HLX主機和全回转推进器，配置Cargotec锚机和拖缆机，将于2014年陆续交付船东，这是继2012年4月后双方的第二次合作。
6月25日，虎门港2013营口推介会举行，营口港务集团董事长高宝玉，虎门港黨工委副书记、虎门港管委会主任、沙田镇委副书记、沙田镇镇长贾贵斌出席会议。 会上，虎门港与中国外运阳光速航运输有限公司等8家船公司就开通虎门港航线签订了合作协议，各方将共同致力于增大虎门港航线密度，打造虎门港南北精品干线。
5月18日，8000千瓦海洋救助船“东海救117”下水暨19#-22#船开工仪式在黄埔造船長洲厂区举行。交通运输部救助打捞局副局长杨晓仁、副总工程师孙鲁闽，东海救助局副局长肖跃华等参加仪式。
6月20日上午10點28分，孖州岛300吨龙门吊下，海恒2号自升式钻井平台举行了合拢仪式。 据了解，“海恒2号”设计方为GUSTO MSC，船型是CJ46-X100-D型，主要用于近海石油勘探开发，钻井作业深度为9000米，作业水深为114.3米。
近日，全球领先的检测认证机构 SGS 通标标准技术服务有限公司（简称： SGS ）为招商局重工（深圳）有限公司 （简称：招商局重工）JB118 自升式平台签发“ 无石棉声明”。 面对当前国际国内对石棉的严格要求，招商局重工作为华南地区发展最快、最具潜力的海洋工程装备及特种工程船舶建造企业，一直走在行业前端，密切关注石棉问题并积极采取管控措施。本次招商局重工 JB118 自升式平臺获得 SGS 签发