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针对典型的转矩复合结构并联混合动力电动汽车(PHEV),提出了用工程分析与仿真校验相结合的方法,对其动力系统中发动机功率、电动机参数、传动系速比和电池参数等主要参数进行匹配的原则、步骤,并通过实例加以说明和验证。
并联混合动力电动汽车动力系统的参数匹配
【摘 要】
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针对典型的转矩复合结构并联混合动力电动汽车(PHEV),提出了用工程分析与仿真校验相结合的方法,对其动力系统中发动机功率、电动机参数、传动系速比和电池参数等主要参数进行
【机 构】
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清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
【出 处】
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机械工程学报
【发表日期】
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2003年02期
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