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随着汽车动态仿真的发展,产生了不同复杂程度的动力学仿真模型。通过将汽车车身看作是一个刚体,忽略悬置的发动机和驾驶员以及座椅,建立了一个非线性七自由度的立体模型,在正弦路面激励下运用Matlab/simulink软件对汽车整车系统进行仿真计算。仿真结果表明,该模型可能存在混沌现象。
基于Matlab/simulink的汽车整车模型非线性仿真
【摘 要】
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随着汽车动态仿真的发展,产生了不同复杂程度的动力学仿真模型。通过将汽车车身看作是一个刚体,忽略悬置的发动机和驾驶员以及座椅,建立了一个非线性七自由度的立体模型,在正
【机 构】
：
合肥工业大学机械与汽车工程学院
【出 处】
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汽车科技
【发表日期】
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2008年06期
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