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本文采用多体动力学方法,建立了某汽油机连杆大头轴承润滑特性分析的弹性液体动力学（EHD）模型。着重进行了峰值油膜总压、最大粗暴接触压力、最小油膜厚度及平均摩擦功率损失等参数的计算与分析。结果表明,该连杆的大头轴承润滑特性指标均满足要求,润滑特性较好。
某汽油机连杆大头轴承润滑特性分析
【摘 要】
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本文采用多体动力学方法,建立了某汽油机连杆大头轴承润滑特性分析的弹性液体动力学（EHD）模型。着重进行了峰值油膜总压、最大粗暴接触压力、最小油膜厚度及平均摩擦功率损失等
【机 构】
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江淮汽车股份有限公司技术中心
【出 处】
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内燃机与动力装置
【发表日期】
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2014年1期
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