【摘 要】
：
传统Rankine源计算法对侧向受载船舶,屈曲临界载荷数值计算误差较大。对此,提出船舶屈曲扰动势临界载荷数值计算方法。建立船舶扰动势边界积分方程,计算船舶总体扰动势载荷值
【机 构】
：
淮安信息职业技术学院,中国船舶工业综合技术经济研究院
论文部分内容阅读
传统Rankine源计算法对侧向受载船舶,屈曲临界载荷数值计算误差较大。对此,提出船舶屈曲扰动势临界载荷数值计算方法。建立船舶扰动势边界积分方程,计算船舶总体扰动势载荷值,对载荷值进行线性处理,将总体扰动势转变为侧向扰动势,对侧向扰动势进行自由面条件离散,获取船舶侧向受载时,屈曲临界载荷数值。仿真实验数据表明,与传统Rankine源计算方法相比,设计的扰动势临界载荷数值计算方法,计算纵向屈曲临界载荷值计算误差缩小19%,横向屈曲临界载荷值计算误差缩小27%,屈曲载荷数值计算精确率更高。
其他文献
目的探讨应用临床护理路径护理腹部带蒂皮瓣修复患者过程中所取得的效果。方法对57例手部复合组织缺损患者按临床护理路径实施围术期护理。结果患者满意率与健康知识知晓率提
目的观察阴式辅助腹腔镜巨大子宫肌瘤切除术的临床疗效及安全性,并探讨该术式的优势及其适应证。方法将92例结合临床病史及辅助检查确诊为巨大子宫肌瘤的患者按照手术方式不
目的探讨主动脉缩窄合并心内畸形的外科治疗方法。方法 2008年4月~2011年4月共手术治疗CoA合并其他心内畸形12例,其中合并VSD 2例,ASD 3例,VSD＋PDA 7例,合并主动脉弓发育不良2
基于Ansys/LS-DYNA对SHPB实验技术进行了数值模拟,分析了不同厚度比的钢/聚氨酯夹层板在多种应变率下的动态压缩力学性能,在此基础上分别基于ZWT模型和Johnson-Cook模型建立
当前国际远洋航行中,固定航线船舶碰撞事故在海上险情中仍占有较大比例,并且这类事故多为人为操作引起。为降低海上船舶的碰撞事故率,需要采集本船与干扰船之间相对方位数据
为寻找低排放的经济型船用柴油机燃料,在一套能够产生稳定层流火焰的燃烧系统上,采用二维消光法,对不同掺混比例的生物柴油-柴油混合燃料B0,B10,B20和B50火焰中的碳黑生成特
气密环作为新型发射装置的组成部分,其承压性能对保证导弹正常发射具有重要意义。为测试气密环的承压性能,获取其在一定压力下的变形情况,搭建了1套气密环承压性能试验装置。
本文通过介绍传统高频实验室存在的缺点和弊端，提出了将虚拟仪器用于高频实验室的思想，然后介绍了虚拟实验开发平台LabVIEW的特点．并通过仿真实验论证了用虚拟仪器产生调频器和
在船舶制造领域中,甲板钢铁的质量对整体船舶结构的好坏有着决定性的影响,特别是在非常恶劣的气象条件下,船舶的甲板受力会很不均匀,同时会产生很大的拉扯力,造成甲板变形,因
品德与社会是我国小学教育阶段的重要学科， 做好对小学品德与社会教学研究， 能够为小学素质教育目标的实现带来支持。文章先对小学品德与社会教学问题予以分析， 之后提出了小学