论文部分内容阅读
目前薄板件定位策略优化需要进行大量的有限元分析,限制了夹具设计的效率。为了减少有限元分析次数,提出了一种基于惯性权值的粒子群改进算法,并通过对有限元软件的二次开发将该优化算法应用于夹具定位点的优化设计当中,以某车身前翼子板为实例进行了夹具定位优化设计,结果表明了方法的有效性。
基于改进粒子群算法的薄板件定位策略优化
【摘 要】
：
目前薄板件定位策略优化需要进行大量的有限元分析,限制了夹具设计的效率。为了减少有限元分析次数,提出了一种基于惯性权值的粒子群改进算法,并通过对有限元软件的二次开发
【机 构】
：
上海工程技术大学汽车工程学院
【出 处】
：
河北科技大学学报
【发表日期】
：
2015年3期
其他文献
气相化学反应动力学方程中，反应物质浓度随时间的变化率对应有浓度速率系数，反应物质压力随时间的变化率对应有压力速率系数。依据浓度与压力2种速率系数的关系，由阿仑尼乌斯方
【正】世纪之交,许多人在思考,我们要把什么样的教育带到21世纪,我们的教育如何适应未来信息时代、高科技时代、宇宙空间时代,怎样面对国际经济竞争、科技竞争和人才竞争,“
长管拖车天然气瓶在内压变化及道路运输造成的惯性载荷作用下,存在疲劳失效风险。为了明确在交变载荷作用下气瓶的安全状态,以目前广泛采用的长管拖车天然气瓶为模型,针对内
以过硫酸钾-亚硫酸氢钠为引发剂，在水溶液中合成了甲基丙烯酸（MAA）和对苯乙烯磺酸钠（SSS）共聚物，采用化学分析法测定了不同单体配比下共聚物的组成，采用KT法及YBR计算法得到单体竞聚