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【摘 要】随着国家汽车行业的发展，汽车车身焊接技术受到广泛关注与重视，应将其合理应用在生产经营中，利用科学方式分析实际情况，创建多元化的管理与控制机制，提升汽车车身焊接技术的应用效果，满足当前的实际发展需求，达到预期的生产目的。
【关键词】汽车车身焊接；技术现状；发展趋势
在使用汽车车身焊接技术的过程中，需明确实际发展现状，分析未来的进步趋势，利用科学方式明确内容，建立多元化的管理与协调体系，以便于优化汽车车身焊接技术的应用体系。
一、汽车车身焊接技术的现状与特点分析
在实际分析与了解的过程中，需针对汽车车身焊接技术发展现状与特点进行全面了解与掌控，全面提升管理工作效果，满足当前的发展需求。具体表现为以下几点：
（一）汽车车身焊接技术现状分析
经过调查与研究可以得知，我国在2016年汽车产销已经突破了2000万辆，已经创造了历史新高，能够全面提升我国汽车产业的经济效益。目前，我国汽车产业的销量已经连续几年超过1900万辆，且工业生产方式的水平较高，能够达到良好的应用目的。当前，在汽车行业实际发展期间，已经形成了多种品牌，在配套体系的支持下，得到了广泛的关注，可实现现代化与多元化的管理模式，并制定完善的计划方案，针对关键技术进行改造与研发，加大技术改造力度，全面提升企业的竞争力。在此期间，还可以培育自主发展的品牌，凸显企业自身竞争优势，创建具备连续性的产业结构，保证其健康与稳定的发展，满足当前的工作需求。对于汽车车身焊接技术而言，其工艺水平与质量等，都会影响车身的强度与安全性，应明确焊接生产特点，提升焊接工作效果。
（二）汽车车身焊接技术的特点分析
在使用汽车车身焊接技术的过程中，其具备生产性与效能性的特征，且车身结构与焊接技术等都趋于创新的发展形式，可利用合理的方式对其处理，创建多元化的管理机制。
1.车身焊接技术具备轻量化的特征，可以将先进材料与焊接技术应用在生产工作中，形成良好的发展趋势。
2.在车型明确的过程中，焊接技术与设备等更新速度有所增加，可根据汽车车身的实际焊接要求，建立现代化的技术应用机制，提升焊接技术的应用效果。
3.车身焊接技术具备可靠性的特征，能够通过自动化方式与技术对其处理，实现安全性的管理，提供多类型的车辆，利用柔性混合的焊接技术与工艺方式开展生产工作，不仅能够提升车身的质量，还可以增强焊装尺寸的精确度与可靠性。
二、汽车车身焊接技术的发展趋势分析
在未来发展的过程中，企业应用汽车车身焊接技术，应合理引进先进材料与工艺，改造传统的焊接形式，建立多元化的管理机制，保证各方面焊接工作的稳定性与可靠性，满足当前的工作要求。具体趋势为：
（一）新材料的应用
在汽车行业发展的过程中，应遵循节能性与安全性的原则，合理使用新材料对汽车车身进行焊接，转变传统的材料结构，利用高质量的材料对其处理，以此提升汽车车身焊接工艺水平。
1.合理使用高强度钢材料。
对于高强度钢而言，在焊接期间，对工艺技术提出较高的要求，主要因为在使用高强度钢材料先进，塑性空间较窄，为了获得更多的空间，对塑性变形电极压力进行采集，使得工艺范围更窄，不能保证工作效果。在对此类工艺进行改进期间，需使用脉冲与中频焊接方式对其处理，提高焊接工作压力，对流程进行合理的控制，增强焊接工作性能，保证结构质量符合规定。目前，我国激光焊接工艺技术得到良好的发展与进步，在应用中可全面提升焊接强度，满足当前的发展需求。同时，在使用焊接技术的过程中，要针对具体内容进行分析，利用科学方式应对问题，全面提升各类结构的焊接水平。
2.合理使用轻合金材料。
汽车车身焊接期间使用轻合金材料，有利于减轻汽车车身的重量。当前，西方发达国家已经开始使用轻合金材料制造车身结构，例如：使用铝合金与镁合金材料对其处理，可以提升工作效果。在对轻合金进行焊接期间，工作难度较高，应采用TIC/MIG焊接技术对其处理，或是利用铆焊的方式对其焊接。同时，还可以积极借鉴国内外的先进技术开展焊接工作，全面提升焊接结构的强度，保证满足实际要求。
3.合理使用碳素纤维复合材料。
在汽车车身焊接工作中，企业应合理使用碳素纤维复合材料实施工作，利用合理的焊接方式对其处理，制定完善的技术控制方案，保证达到良好的焊接目的。通常情况下，碳素纤维复合材料的应用，可以降低车身重量，在50%左右，成为开发商的首选材料。在焊接期间，可利用各类焊接技术对其处理。
（二）科学使用焊接技术
在使用新型焊接技术期间，应明确汽车车身焊接工作特点与要求，通过科学方式对其处理。在车身焊接期间，会应用弧焊技术、点焊技术与二氧化碳保护焊技术，应根据实际内容与要求对其处理，提升焊接技术的应用水平，根据用户需求制定个性化的服务方案，全面提升汽车车身的焊接效果，保证能够满足当前的技术要求。
1.点焊技术的使用措施。
企业可使用点焊机器人技术对其处理，完成车身的焊接任务，明确点焊中点与点的位移情况，减少位移的时间，保证动作的平稳性，提升点焊技术应用效果。对于点焊技术而言，可取代传统的人工操作方式，减轻劳动量，提升焊接點的质量。
2.弧焊技术的应用。
企业使用弧焊技术开展汽车车身的焊接工作，有利于简化复杂流程，提升焊接技术的应用水平，增强各方面工作的可靠性与有效性，为其后续发展与进步奠定基础。
三、结束语
在汽车车身焊接工作中，企业需合理使用先进的焊接技术对其处理，积极引进新型材料与工艺技术，利用合理方式实施工作，建立健全管控体系，对其进行严格的管理与控制，提高车身焊接技术应用水平。
参考文献：
[1]李兢，刘宇.汽车车身焊接技术现状及发展趋向[J].科技经济导刊，2016（3）：66.
[2]高喜山.汽车车身焊接技术现状及发展趋势研究[J].现代职业教育，2016（20）：71.
[3]宋新华，金湘中，陈胜迁等.激光-电弧复合焊接及应用于车身制造的进展[J].激光技术，2015，39（2）：259-265.
[4]徐峥.汽车车身焊接技术现状及发展趋势分析[J].科技创新与应用，2016（14）：107-107.
[5]娄建国.汽车车身制造中的焊接技术[J].城市建设理论研究（电子版），2015（22）：8413-8414.
【关键词】汽车车身焊接；技术现状；发展趋势
在使用汽车车身焊接技术的过程中，需明确实际发展现状，分析未来的进步趋势，利用科学方式明确内容，建立多元化的管理与协调体系，以便于优化汽车车身焊接技术的应用体系。
一、汽车车身焊接技术的现状与特点分析
在实际分析与了解的过程中，需针对汽车车身焊接技术发展现状与特点进行全面了解与掌控，全面提升管理工作效果，满足当前的发展需求。具体表现为以下几点：
（一）汽车车身焊接技术现状分析
经过调查与研究可以得知，我国在2016年汽车产销已经突破了2000万辆，已经创造了历史新高，能够全面提升我国汽车产业的经济效益。目前，我国汽车产业的销量已经连续几年超过1900万辆，且工业生产方式的水平较高，能够达到良好的应用目的。当前，在汽车行业实际发展期间，已经形成了多种品牌，在配套体系的支持下，得到了广泛的关注，可实现现代化与多元化的管理模式，并制定完善的计划方案，针对关键技术进行改造与研发，加大技术改造力度，全面提升企业的竞争力。在此期间，还可以培育自主发展的品牌，凸显企业自身竞争优势，创建具备连续性的产业结构，保证其健康与稳定的发展，满足当前的工作需求。对于汽车车身焊接技术而言，其工艺水平与质量等，都会影响车身的强度与安全性，应明确焊接生产特点，提升焊接工作效果。
（二）汽车车身焊接技术的特点分析
在使用汽车车身焊接技术的过程中，其具备生产性与效能性的特征，且车身结构与焊接技术等都趋于创新的发展形式，可利用合理的方式对其处理，创建多元化的管理机制。
1.车身焊接技术具备轻量化的特征，可以将先进材料与焊接技术应用在生产工作中，形成良好的发展趋势。
2.在车型明确的过程中，焊接技术与设备等更新速度有所增加，可根据汽车车身的实际焊接要求，建立现代化的技术应用机制，提升焊接技术的应用效果。
3.车身焊接技术具备可靠性的特征，能够通过自动化方式与技术对其处理，实现安全性的管理，提供多类型的车辆，利用柔性混合的焊接技术与工艺方式开展生产工作，不仅能够提升车身的质量，还可以增强焊装尺寸的精确度与可靠性。
二、汽车车身焊接技术的发展趋势分析
在未来发展的过程中，企业应用汽车车身焊接技术，应合理引进先进材料与工艺，改造传统的焊接形式，建立多元化的管理机制，保证各方面焊接工作的稳定性与可靠性，满足当前的工作要求。具体趋势为：
（一）新材料的应用
在汽车行业发展的过程中，应遵循节能性与安全性的原则，合理使用新材料对汽车车身进行焊接，转变传统的材料结构，利用高质量的材料对其处理，以此提升汽车车身焊接工艺水平。
1.合理使用高强度钢材料。
对于高强度钢而言，在焊接期间，对工艺技术提出较高的要求，主要因为在使用高强度钢材料先进，塑性空间较窄，为了获得更多的空间，对塑性变形电极压力进行采集，使得工艺范围更窄，不能保证工作效果。在对此类工艺进行改进期间，需使用脉冲与中频焊接方式对其处理，提高焊接工作压力，对流程进行合理的控制，增强焊接工作性能，保证结构质量符合规定。目前，我国激光焊接工艺技术得到良好的发展与进步，在应用中可全面提升焊接强度，满足当前的发展需求。同时，在使用焊接技术的过程中，要针对具体内容进行分析，利用科学方式应对问题，全面提升各类结构的焊接水平。
2.合理使用轻合金材料。
汽车车身焊接期间使用轻合金材料，有利于减轻汽车车身的重量。当前，西方发达国家已经开始使用轻合金材料制造车身结构，例如：使用铝合金与镁合金材料对其处理，可以提升工作效果。在对轻合金进行焊接期间，工作难度较高，应采用TIC/MIG焊接技术对其处理，或是利用铆焊的方式对其焊接。同时，还可以积极借鉴国内外的先进技术开展焊接工作，全面提升焊接结构的强度，保证满足实际要求。
3.合理使用碳素纤维复合材料。
在汽车车身焊接工作中，企业应合理使用碳素纤维复合材料实施工作，利用合理的焊接方式对其处理，制定完善的技术控制方案，保证达到良好的焊接目的。通常情况下，碳素纤维复合材料的应用，可以降低车身重量，在50%左右，成为开发商的首选材料。在焊接期间，可利用各类焊接技术对其处理。
（二）科学使用焊接技术
在使用新型焊接技术期间，应明确汽车车身焊接工作特点与要求，通过科学方式对其处理。在车身焊接期间，会应用弧焊技术、点焊技术与二氧化碳保护焊技术，应根据实际内容与要求对其处理，提升焊接技术的应用水平，根据用户需求制定个性化的服务方案，全面提升汽车车身的焊接效果，保证能够满足当前的技术要求。
1.点焊技术的使用措施。
企业可使用点焊机器人技术对其处理，完成车身的焊接任务，明确点焊中点与点的位移情况，减少位移的时间，保证动作的平稳性，提升点焊技术应用效果。对于点焊技术而言，可取代传统的人工操作方式，减轻劳动量，提升焊接點的质量。
2.弧焊技术的应用。
企业使用弧焊技术开展汽车车身的焊接工作，有利于简化复杂流程，提升焊接技术的应用水平，增强各方面工作的可靠性与有效性，为其后续发展与进步奠定基础。
三、结束语
在汽车车身焊接工作中，企业需合理使用先进的焊接技术对其处理，积极引进新型材料与工艺技术，利用合理方式实施工作，建立健全管控体系，对其进行严格的管理与控制，提高车身焊接技术应用水平。
参考文献：
[1]李兢，刘宇.汽车车身焊接技术现状及发展趋向[J].科技经济导刊，2016（3）：66.
[2]高喜山.汽车车身焊接技术现状及发展趋势研究[J].现代职业教育，2016（20）：71.
[3]宋新华，金湘中，陈胜迁等.激光-电弧复合焊接及应用于车身制造的进展[J].激光技术，2015，39（2）：259-265.
[4]徐峥.汽车车身焊接技术现状及发展趋势分析[J].科技创新与应用，2016（14）：107-107.
[5]娄建国.汽车车身制造中的焊接技术[J].城市建设理论研究（电子版），2015（22）：8413-8414.