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一、红岩车康明斯NTC-290型柴油机气门间隙的检查调整康明斯NTC-290型柴油机是四气门配气机构,即每个气缸有两个进气门和两个排气门.气门传动组主要借助于同名气门桥由摇臂操纵两只气门.因此,这种结构形式气门间隙的检查和调整部位及方法与常见结构型式不同.为使两只同名气门都能以同样的速度和相同的气门开度同步开闭,在摇臂和气门桥头分别设置了调整螺钉,如图所示.气门间隙反映在摇臂与气门桥顶之间.