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在我看来,去感受—座城市独有的气息,触碰它所特有的灵性,最好的方式是深入了解这个城市的人文,此次前往宁波,感谢斯柯达与我同行
雨伴夏风,为了唤醒内心的缱绻,我决定暂离城市喧嚣,南下去探寻属于江南的那一份宁静,此次与我结伴同行的除了放松的心情,还有上汽大众斯柯达的众多车型。
刚下飞机,一股潮湿的空气便扑面而来,这是典型的南方夏天,当然,斯柯达的工作人员很是贴心的安排了一辆速派在机场等候我的到来,在寒喧了几句之后,我便钻进了车内享受空调给我带来的凉爽,短暂的旅途之后我到达了此次斯柯达试驾的活动现场。
此次上汽大众斯柯达众多车型悉数登场,除了刚刚短暂接触过的斯柯达速派外还有斯柯达Yeti斯柯达明锐以及外表靓丽的斯柯达听动。当然一个下午的时间,体验这么多车型时间比较紧迫,所以我选择了其中两款重点试驾,它们就是斯柯达速派和斯柯达明锐。
之所以选择速派是因为这一代斯柯达速派在刚刚发布的时候我就对它抱有十分高的关注度,全新的头灯设计令人过目不忘,类似水晶的棱线切割成为了斯柯达最新的设计元素,同时还加入了类似睫毛造型的装饰条,点亮后十分漂亮,更具时尚气息。而且值得赞赏的是虽然此次新速派外观进行了脱胎换骨般的改变,但依然很好的保持了斯柯达车型的设计风格,中网的形状和发动机盖前端的造型都是斯柯达家族语言传承的最好依据。
虽说速派和迈腾是同一平台的产物,但是开起来显然新速派的“高级感”更强,此次我试驾的这款是一台搭配了2.0升涡轮增压发动机的顶配车型,与之匹配的是一台7挡双离合变速箱,在旅途中我仅试过一次地板油,在探究到了它强大的动力储备之后我便一路慢慢悠悠的行驶,毕竟对于这样一款主打舒适的车型来说,这才是正确的驾驶方式,当我放平心态慢慢行驶后,我发现新速派的上的这幅座椅坐起来相当舒适柔软,再加上富有韧劲的悬挂令我行驶在雨中的江南古镇里十分惬意,一扫长途飞行后的疲倦,
在感受过速派的舒适后我换上一辆斯柯达明锐,首先第一感觉就是这台搭载了1.4升涡轮增压发动机的它真的很快,这是我接触它十几分钟里对我感触最深的一点。别误解,这当然不是那种排山倒海般的快,而是令人愉悦的快,这种愉悦感来自知道自己花了十几万,却买来了超出这十几万预期的快感,穿行在宁波的山道中,这辆斯柯达明锐希望向我尽可能多的展示出它的才华,出色的侧向支撑力令我在弯道中更有信心,同时也让我在这短短的十几分钟内享受到爽快的驾驶感受。
很多人都说,如果你想买大众的车型但又预算不足,那就去看看斯柯达吧。其实这样对于斯柯达来说不太公平。新斯柯达的外形说实话要比大众出色的多,就凭这点斯柯达就应当得到人们的尊重。但有调查发现,大部分消费者在选车时最先想起的五个品牌中,并不包括斯柯达,在拥有优秀产品之后,或许品牌建设将是斯柯达下一步要做的事情。
雨伴夏风,为了唤醒内心的缱绻,我决定暂离城市喧嚣,南下去探寻属于江南的那一份宁静,此次与我结伴同行的除了放松的心情,还有上汽大众斯柯达的众多车型。
刚下飞机,一股潮湿的空气便扑面而来,这是典型的南方夏天,当然,斯柯达的工作人员很是贴心的安排了一辆速派在机场等候我的到来,在寒喧了几句之后,我便钻进了车内享受空调给我带来的凉爽,短暂的旅途之后我到达了此次斯柯达试驾的活动现场。
此次上汽大众斯柯达众多车型悉数登场,除了刚刚短暂接触过的斯柯达速派外还有斯柯达Yeti斯柯达明锐以及外表靓丽的斯柯达听动。当然一个下午的时间,体验这么多车型时间比较紧迫,所以我选择了其中两款重点试驾,它们就是斯柯达速派和斯柯达明锐。
之所以选择速派是因为这一代斯柯达速派在刚刚发布的时候我就对它抱有十分高的关注度,全新的头灯设计令人过目不忘,类似水晶的棱线切割成为了斯柯达最新的设计元素,同时还加入了类似睫毛造型的装饰条,点亮后十分漂亮,更具时尚气息。而且值得赞赏的是虽然此次新速派外观进行了脱胎换骨般的改变,但依然很好的保持了斯柯达车型的设计风格,中网的形状和发动机盖前端的造型都是斯柯达家族语言传承的最好依据。
虽说速派和迈腾是同一平台的产物,但是开起来显然新速派的“高级感”更强,此次我试驾的这款是一台搭配了2.0升涡轮增压发动机的顶配车型,与之匹配的是一台7挡双离合变速箱,在旅途中我仅试过一次地板油,在探究到了它强大的动力储备之后我便一路慢慢悠悠的行驶,毕竟对于这样一款主打舒适的车型来说,这才是正确的驾驶方式,当我放平心态慢慢行驶后,我发现新速派的上的这幅座椅坐起来相当舒适柔软,再加上富有韧劲的悬挂令我行驶在雨中的江南古镇里十分惬意,一扫长途飞行后的疲倦,
在感受过速派的舒适后我换上一辆斯柯达明锐,首先第一感觉就是这台搭载了1.4升涡轮增压发动机的它真的很快,这是我接触它十几分钟里对我感触最深的一点。别误解,这当然不是那种排山倒海般的快,而是令人愉悦的快,这种愉悦感来自知道自己花了十几万,却买来了超出这十几万预期的快感,穿行在宁波的山道中,这辆斯柯达明锐希望向我尽可能多的展示出它的才华,出色的侧向支撑力令我在弯道中更有信心,同时也让我在这短短的十几分钟内享受到爽快的驾驶感受。
很多人都说,如果你想买大众的车型但又预算不足,那就去看看斯柯达吧。其实这样对于斯柯达来说不太公平。新斯柯达的外形说实话要比大众出色的多,就凭这点斯柯达就应当得到人们的尊重。但有调查发现,大部分消费者在选车时最先想起的五个品牌中,并不包括斯柯达,在拥有优秀产品之后,或许品牌建设将是斯柯达下一步要做的事情。