柴油机速度及扭矩特性的探讨

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在现行的行业标准及专业文献中,柴油机及喷油泵的速度特性仅仅反映了出油阀的校正作用,而没有反映弹簧校正器等对扭矩储备 和油量校正的影响,因此,调速特性上的扭矩曲线和外特性扭矩曲线是有区别的,外特性上的最大扭屏不是柴油机的最大扭矩,不能以此作为计算扭矩储备、确定最大扭矩点对应转速、考核最大烟度等的依据;调速特性上的最大扭矩才是柴油机的实际最大扭矩,同样,在实际调试工作中,当喷油泵带有弹簧校正器时,不应
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