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首次用配气相模型论证了四行程发动机均可采用“二次调法“调正气门间隙,亦设计了线段分析法的分析步骤,证明了该分析法具有广泛的适用性和简捷准确的分析效果,规范了1～10缸发动机气门调正顺序.
多缸四行程发动机气门调正顺序分析法探讨
【摘 要】
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首次用配气相模型论证了四行程发动机均可采用“二次调法“调正气门间隙,亦设计了线段分析法的分析步骤,证明了该分析法具有广泛的适用性和简捷准确的分析效果,规范了1～10缸发
【机 构】
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河南浚县农机校
【出 处】
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内燃机
【发表日期】
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2001年6期
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