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近年来,城市交通建设发展迅速,城市用地也愈发紧张。受线路选线、地形条件、地质条件、周边环境及隧道选型等因素限制,具有占地面积小、挖方量小、线形流畅、线路布线方便、运营安全等特点的连拱隧道越来越多地被广泛应用。同时,由于城市隧道土体紧张、修建环境较为复杂、拆迁工程量难度大,以及连拱隧道具有的埋深浅、跨度大、受雨季地表水影响大、洞口易出现偏压作用等特点。