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遥想两年前N7这款跨界车，完全可以看作是天津一汽在进军SUV市场前的一次试刀，当时N7凭借其诱人的外观、出色的性能、兼具SUV特性，赢得了无数消费者的青睐，这也让天津一汽对SUV这块市场有着更加坚实的信心。如今骏派D60的面市，不但在外观、内饰和性能上有着更加上乘的表现，关键在于这款车完全脱离了轿车的影子，是一款全新打造的城市SUV车型。
外观诱人
凭借多年经验的积累，自主品牌车型外观设计上不再一味的抄袭和胡乱拼凑，而是回归理智，把更多的精力放在品味和品质的提升上。作为品牌旗下的首款SUV车型，骏派 D60备受重视，直接找到意大利宾尼法利纳公司亲自操刀设计，也是由于这一壮举，赋予了骏派D60非同一般的造型。
整体外观上看，该车給人感觉非常时尚前卫，没有一点陈旧元素的掺杂，让人一眼就能清晰地看出其定位于年轻人群。车头设计得简洁明了，发动机舱上的线条勾勒出强劲的肌肉感，上下格栅的搭配让前脸更有层次，黑色的中网配上镀铬的银色装饰条，为整车增添了几分越野气息。前大灯应用了光导式分层技术，独具特色。银色装饰条的应用让车灯看上去更立体，LED日间行车灯被置于雾灯下面，提升了行车时的安全。
置身于车身侧面，明显能感觉到设计之初的用心之处，其并没有采用一刀切的腰线样式，而是换成一长一短两条并不平行的线条，把车身完美的进行了分割，显示出动感之美。这也是众多消费者赞叹其车身线条飘逸灵动的原因所在。此外2557毫米的轴距为前后排乘客提供了舒适的乘坐空间，尤其后排无论是头部还是腿部空间都有着上乘的表现。双色五辐轮毂很具特色，提升了视觉效果的同时也彰显了自我的个性，应用的205/60 R16规格的轮胎，在同档次车型中堪称高水准。
相比前脸来说，骏派D60的车尾造型同样给人惊艳的感觉，运动型扰流板与LED高位刹车灯的组合既好看又实用。酷似捷豹F-TYPE的尾灯与车尾贴合度非常之高，堪称整个车尾的点睛之笔。而最让人过目难忘的是一体式行李架的应用，进一步表，表明了其SUV的身份。
内饰倾心
同年轻化的外观比较，骏派D60的内饰回归到了沉稳的路线上，尤其是整体布局上没有任何华而不实的点缀。坐在驾驶席上，能感觉到座椅不但宽大且包裹性良好，支持6向手动调节功能，保证能让你找到一个舒服的坐姿。内饰做工上，由于成本上的控制，使用了硬质材料，但出色的做工和接缝处理，让人无可挑剔。前面板整体设计的简约大方，门把手、空调出风口以及行车电脑周边，都应用了镀铬装饰条，提升档次的同时，也让车内充满运动的气息。真皮缝制的方向盘粗细适中，3点与9点位置沿虎口处设有凹槽，握感相当不错，集成的多媒体按键操作简便灵敏。
仪表盘采用三圆盘式设计，样式虽说比较普通，但蓝色炫光技术的应用，給人以耳目一新的感觉。位于下方的行车电脑显示屏，不但能显示油耗、里程等信息，还具有胎压监测功能，这在同级别车型中并不多见。中控台采用了偏向主驾驶的倾斜式设计，除了方便于驾驶员操作之外，上面镶嵌着的7英寸屏幕多媒体系统更是骏派D60的亮点所在，其不但具备导航、DVD、USB扩展功能，还拥有AUX、SD卡接口，即便长途出行也不会因为没有音乐而无聊。便利性上，该车储物空间非常丰富，几乎每个角落都有储物槽，大到矿泉水，小到高速卡都能轻松找到栖身之地。
除了上面介绍外，其实骏派D60还拥有车身稳定系统、上坡辅助、一键启动、无钥匙进入、座椅加热、前排侧气囊和头部气帘等功能，其配置水平甚至超过了很多合资品牌车型。
动力澎湃
动力性能，对于一款车来说有多重要，相信不用笔者解释大家也都心知肚明。作为全新的一款SUV车型，骏派D60为消费者准备了两款发动机来选择，它们分别是1.5升和1.8升两款自然吸气发动机，而我们所试驾的是1.8升高配版。可别小看了这款发动机，它可是丰田2ZR系列产品，拥有着102千瓦的最大功率和170牛·米的峰值扭矩，无论应付城市道路还是一般的艰险路段都不在话下。而与这款发动机匹配的是来自爱信的6挡手自一体变速箱，和那些使用CVT和4挡自动变速箱的同档次产品相比，有着很强的竞争力。
其实就这款车的方方面面来说，我们应该最具发言权，毕竟其曾经与我们有着10几天形影不离的经历。初次驾驶该车，就给我留下良好的印象。可以肯定的是这款车发动机、油门、变速箱之间的配合非常默契，能感觉到工程师在调校时所付出的努力。起步的时候，这款车响应非常迅速，1.8升发动机驱动接近1.3吨的车身很轻松，随着脚下油门的不断下压，每当转速超过2200转/分的时候，变速箱都会积极做出响应，且换挡感觉轻柔，无任何顿挫感。从实际驾驶中不难看出，爱信这款变速箱不仅在平顺性方面有较为突出的表现，换挡的逻辑也很清晰，能根据驾驶者控制油门的深浅度来选择正确合适的挡位。
随着对骏派D60试驾的不断深入，发现这款车在悬挂调校上也很出色，除了面对一些过于颠簸的乡村道路由于支撑偏硬让人略感不适外，在城市道路和高速上的表现堪称完美。同近乎完美的悬挂相比，方向盘的转向力度也很值得称赞，其对于路面上较小的变化并不会做出大的反应，实际驾驶过程让人得心应手。
作为一款售价不到十万的小型SUV来说，骏派D60可以说集众优势于一身，不仅拥有成熟、稳定的动力总成，还拥有着丰富的配置，这一切实打实的表现，让我们看到了天津一汽出众的研发实力。
外观诱人
凭借多年经验的积累，自主品牌车型外观设计上不再一味的抄袭和胡乱拼凑，而是回归理智，把更多的精力放在品味和品质的提升上。作为品牌旗下的首款SUV车型，骏派 D60备受重视，直接找到意大利宾尼法利纳公司亲自操刀设计，也是由于这一壮举，赋予了骏派D60非同一般的造型。
整体外观上看，该车給人感觉非常时尚前卫，没有一点陈旧元素的掺杂，让人一眼就能清晰地看出其定位于年轻人群。车头设计得简洁明了，发动机舱上的线条勾勒出强劲的肌肉感，上下格栅的搭配让前脸更有层次，黑色的中网配上镀铬的银色装饰条，为整车增添了几分越野气息。前大灯应用了光导式分层技术，独具特色。银色装饰条的应用让车灯看上去更立体，LED日间行车灯被置于雾灯下面，提升了行车时的安全。
置身于车身侧面，明显能感觉到设计之初的用心之处，其并没有采用一刀切的腰线样式，而是换成一长一短两条并不平行的线条，把车身完美的进行了分割，显示出动感之美。这也是众多消费者赞叹其车身线条飘逸灵动的原因所在。此外2557毫米的轴距为前后排乘客提供了舒适的乘坐空间，尤其后排无论是头部还是腿部空间都有着上乘的表现。双色五辐轮毂很具特色，提升了视觉效果的同时也彰显了自我的个性，应用的205/60 R16规格的轮胎，在同档次车型中堪称高水准。
相比前脸来说，骏派D60的车尾造型同样给人惊艳的感觉，运动型扰流板与LED高位刹车灯的组合既好看又实用。酷似捷豹F-TYPE的尾灯与车尾贴合度非常之高，堪称整个车尾的点睛之笔。而最让人过目难忘的是一体式行李架的应用，进一步表，表明了其SUV的身份。
内饰倾心
同年轻化的外观比较，骏派D60的内饰回归到了沉稳的路线上，尤其是整体布局上没有任何华而不实的点缀。坐在驾驶席上，能感觉到座椅不但宽大且包裹性良好，支持6向手动调节功能，保证能让你找到一个舒服的坐姿。内饰做工上，由于成本上的控制，使用了硬质材料，但出色的做工和接缝处理，让人无可挑剔。前面板整体设计的简约大方，门把手、空调出风口以及行车电脑周边，都应用了镀铬装饰条，提升档次的同时，也让车内充满运动的气息。真皮缝制的方向盘粗细适中，3点与9点位置沿虎口处设有凹槽，握感相当不错，集成的多媒体按键操作简便灵敏。
仪表盘采用三圆盘式设计，样式虽说比较普通，但蓝色炫光技术的应用，給人以耳目一新的感觉。位于下方的行车电脑显示屏，不但能显示油耗、里程等信息，还具有胎压监测功能，这在同级别车型中并不多见。中控台采用了偏向主驾驶的倾斜式设计，除了方便于驾驶员操作之外，上面镶嵌着的7英寸屏幕多媒体系统更是骏派D60的亮点所在，其不但具备导航、DVD、USB扩展功能，还拥有AUX、SD卡接口，即便长途出行也不会因为没有音乐而无聊。便利性上，该车储物空间非常丰富，几乎每个角落都有储物槽，大到矿泉水，小到高速卡都能轻松找到栖身之地。
除了上面介绍外，其实骏派D60还拥有车身稳定系统、上坡辅助、一键启动、无钥匙进入、座椅加热、前排侧气囊和头部气帘等功能，其配置水平甚至超过了很多合资品牌车型。
动力澎湃
动力性能，对于一款车来说有多重要，相信不用笔者解释大家也都心知肚明。作为全新的一款SUV车型，骏派D60为消费者准备了两款发动机来选择，它们分别是1.5升和1.8升两款自然吸气发动机，而我们所试驾的是1.8升高配版。可别小看了这款发动机，它可是丰田2ZR系列产品，拥有着102千瓦的最大功率和170牛·米的峰值扭矩，无论应付城市道路还是一般的艰险路段都不在话下。而与这款发动机匹配的是来自爱信的6挡手自一体变速箱，和那些使用CVT和4挡自动变速箱的同档次产品相比，有着很强的竞争力。
其实就这款车的方方面面来说，我们应该最具发言权，毕竟其曾经与我们有着10几天形影不离的经历。初次驾驶该车，就给我留下良好的印象。可以肯定的是这款车发动机、油门、变速箱之间的配合非常默契，能感觉到工程师在调校时所付出的努力。起步的时候，这款车响应非常迅速，1.8升发动机驱动接近1.3吨的车身很轻松，随着脚下油门的不断下压，每当转速超过2200转/分的时候，变速箱都会积极做出响应，且换挡感觉轻柔，无任何顿挫感。从实际驾驶中不难看出，爱信这款变速箱不仅在平顺性方面有较为突出的表现，换挡的逻辑也很清晰，能根据驾驶者控制油门的深浅度来选择正确合适的挡位。
随着对骏派D60试驾的不断深入，发现这款车在悬挂调校上也很出色，除了面对一些过于颠簸的乡村道路由于支撑偏硬让人略感不适外，在城市道路和高速上的表现堪称完美。同近乎完美的悬挂相比，方向盘的转向力度也很值得称赞，其对于路面上较小的变化并不会做出大的反应，实际驾驶过程让人得心应手。
作为一款售价不到十万的小型SUV来说，骏派D60可以说集众优势于一身，不仅拥有成熟、稳定的动力总成，还拥有着丰富的配置，这一切实打实的表现，让我们看到了天津一汽出众的研发实力。