论文部分内容阅读
失稳现象在齿轮耦合的转子－轴承系统中时有发生，失稳原因一直是人们所关心的问题。通过数值计算发现，化轴之间描率分配以及传动比对系统的稳定性有很大的影响；在研究的系统中存在着影响系统稳定运行的薄弱环节，当传动比和轴瓦形式发生变化时，该薄弱环节将从一个子系统转移到另一个子系统；合理地选择轴瓦形式有利于系统稳定性的提高；系统失稳时将产生“倍速涡动”。