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首先在简要介绍传统燃料组件变形检测系统缺点、不足的基础上，讨论了改进系统的构成及传动控制子系统工作原理；进而，详细地讨论了位置控制子系统各环节的选型，在选型元件基础上设计了双闭环位置控制算法，对算法各部分工作原理进行了简单描述，并运用Matlab软件的Simulink对位置控制系统进行研究仿真。研究结果表明，该控制算法能使系统快速、稳定地到达期望位置。