论文部分内容阅读
中华人民共和国自成立以来,国家从无到有,从弱到强;中国人民独立自主,艰苦奋斗,无私奉献,以满腔热血谱写了世界发展史的传奇。建国以来所取得的成就有力地证明：贯彻以人为本,走中国特色社会主义道路的决策,才是最科学、最正确、最惠及人民群众的。
以人为本：中华民族腾飞的核心理念
【摘 要】
：
中华人民共和国自成立以来,国家从无到有,从弱到强;中国人民独立自主,艰苦奋斗,无私奉献,以满腔热血谱写了世界发展史的传奇。建国以来所取得的成就有力地证明：贯彻以人为本,
【机 构】
：
佳木斯大学武装部
【出 处】
：
佳木斯大学社会科学学报
【发表日期】
：
2012年3期
其他文献
Increased Chondrocyte Apoptosis in Kashin-Beck Disease and Rats Induced by T-2 Toxin and Selenium De
Objective To investigate chondrocyte apoptosis and the expression of biochemical markers associated with apoptosis in Kashin-Beck disease(KBD) and in an establi
期刊
A New Method for Blood NT-proBNP Determination Based on a Near-infrared Point of Care Testing Device
为了为 NT-proBNP 的察觉开发一个快速、高度敏感、量的方法，基于在红外线附近的 point-of-care 铺平诊断(POCT ) 有宽 scope.MethodsThe 的设备 NT-proBNP 的侧面的流动试金(
下面四篇文章是中国人民大学中国哲学史教研室几位教师写的。文里所提出来的是改革这门课程的一些初步设想,还没有经过实践的检验,也不是对这门课程教学经验的总结。文章所涉及的一些问题,在哲学史界中,可能也还有不同的看法,發表出来,和同志们一起讨论。
<正> 关于农业,马克思在不同的地方,有“狭义农业”,“广义农业”和“纯粹的农业”几个提法。要了解这些概念所包含的内容及含意,我觉得应该从农业自身的产生和发展的过程去考察。农业的出现,是经过长期发展的结果。在这里,首先是不能把农业生产与人类最早的获取食物生产等同起来。物质资料的生产是人类生存的基础,而生活资料的生产首先是食物的生产,在人类发展的初期,几乎是生产的全部内容。马克思说:“一切劳动,首先原来也是把食物的占有和生产作为目的。”自然界是人类谋取物质生活资料的源泉,在这里,土地有特别重要
Temporal Trend in Lung Cancer Burden Attributed to Ambient Fine Particulate Matter in Guangzhou, Chi
Objective To estimate the lung cancer burden that may be attributable to ambient fine particulate matter(PM2.5) pollution in Guangzhou city in China from 2005 t
Kashin-Beck disease(KBD) is an endemic degenerative osteoarthropathy of uncertain etiology. The aim of our study was to identify changes in C-telopeptide of typ
期刊
专家侵权责任的案件日益增多,而我国相关立法却存在着缺陷和空白,致使专家侵权纠纷不能得到很好的解决。归责原则是侵权行为法的核心规则和灵魂。从事专家侵权责任的理论研究
在这研究，我们从在中国老挝边阶收集的 Armigeres subalbatus 的标本孤立病毒紧张(YN12031 ) 。感染 YN12031 的 BHK-21 房间展出了明显的 cytopathic 效果(用户终端设备) 32
<正> 马克思在创立他自己的经济学说时,认真地研究了大量的资产阶级经济学家的经济著作,仅《资本论》第一卷谈到的资产阶级经济学家就达到126人左右。列宁在创作《帝国主义是资本主义的最高阶段》时,工作条件十分困难,但仍搜集和研究了大量资产阶级经济学家的著作。马克思和列宁在探讨经济理论时,历来都是从实际出发,以科学态度来对待资产阶级经济学说的,凡具有价值的总是给予应有的肯定,凡错误的总是给予恰如其份的批判。但是,多年来,特别是在林彪、“四人帮”横行时期,曾用马克思列宁主义的名义,对
国家邮政局局长马军胜表示，电动三轮车成为制约快递发展的关键问题，要抓紧推进国家标准编制，推动地方出台相关管理规定，让快递三轮车合规上路。2016年，北京实现了5．7万辆快递三轮车