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【摘要】北方冬季寒冷，昼夜温差较大，特别是除雪时使用除冰盐，融化后的盐水渗入桥面铺装中，会造成钢筋锈蚀，桥面整体化混凝土产生冻融破坏，产生严重的后果。另外桥面铺装因防水防渗及沥青混凝土与水泥混凝土铺装的联结质量等，造成水损害及沥青混凝土脱离而破坏桥面铺装，影响桥面铺装的使用时限。通过对桥面铺装进行优化，提高桥面各层之间的联结，加强桥面防水施工质量，可以减少桥面水损害及各种质量通病的发生，对提高桥面铺装质量即使用寿命有明显的效果。
1、工艺特点及原理
防水施工机械化程度高，保证桥面铺装防水质量；清除混凝土铺装表面及杂物，桥面铺装平整度质量提高；桥面各层之间联结加强，减少病害发生；加强外露混凝土防腐质量，提高桥面铺装使用寿命。
提高混凝土防水、抗冻、防腐等级，加强桥面防水层及沥青混凝土铺装粘层的施工，提高桥面铺装的整体性及耐久性。
2、施工工艺控制及操作要点
2.1防腐混凝土施工
现浇整体化防水混凝土采用C50混凝土，混凝土需满足各项指标要求。混凝土要求按照防腐混凝土设计配合比，严格控制混凝土的水灰比。护栏底座采用C50混凝土，护栏底座上表面及内侧表面涂异丁基三乙氧基硅烷浸渍，伸缩缝表面涂异丁基三乙氧基硅烷浸渍。
2.2硅烷浸渍施工要求及方法
硅烷浸渍前混凝土表面必须干净、坚实。清洁后使用鼓风机清除表面灰尘和疏松颗粒，再用高压水枪或类似有效方法冲洗表面。对于污染严重的区域，采用特殊的混凝土清洁剂去污污垢。浸渍前混凝土表面含水率应在80%以内。硅烷浸渍应喷涂2遍，每遍间隔2-4小时，每次以均匀、相同的厚度喷至混凝土表面。水平面施工，喷至基材表面湿润或成镜面状。在里面上施工，应自下而上喷涂，垂流长度15-20cm，使被喷涂表面保持湿润状态几分钟。硅烷材料要采用原液喷涂，不得与其它材料混合使用。硅烷开封后应在24小时内用完。
2.3水泥混凝土桥面处理
2.3.1水泥混凝土桥面处理工艺
桥面水泥混凝土表面高出设计标高5cm，然后采用机械铣刨，反复采取空压机、高压洗尘机、水枪冲洗等方法，去除表面浮浆、浮皮、油渍污染。在处理水泥混凝土表面采用同步碎石封层车撒布5%SBS改性沥青，用量1.8kg/m2，撒布5-10mm预拌碎石，散布量为满铺的70-80%。要保证洒布质量，能取到防水及联结作用。洒布不到的地方要补洒，保证桥面无外露。
2.3.2施工质量控制
桥面混凝土质量要保证，严格按照配合比控制混凝土水灰比，施工时振捣要密实，保证桥面混凝土强度。严格控制桥面高程，保证桥面厚度及铣刨厚度。严格控制桥面混凝土表面平整度，保证铣刨后无外露桥面。桥面铣刨后要清洗干净，表面无灰浆。
改性沥青同步碎石施工时，要保证混凝土表面干燥，保证沥青与混凝土的联结。改性沥青粘层的洒布要均匀，不能过薄，也不能过厚，保证预拌碎石与沥青的充分联结。预拌碎石要干燥清洁，撒布要均匀，不能过厚。
2.4桥面铺装施工
2.4.1沥青防水层施工
机械摊铺2.0cm5%改性沥青沥青砂防水层，级配采用AC-5。沥青砂拌和要严格控制拌和温度。运输时料车必须覆盖，保证到场混合料温度。碾压采用双钢轮压路机与胶轮压路机配合碾压：双钢轮压路机震动碾压两遍，胶轮压路机终压。
2.4.2桥面铺装沥青混凝土
（1）沥青混合料的拌和。设型号为4000型总生产能力为320t/h间隙式沥青混合料拌和站1座，确保设备正常运转，同时提前备料，保证生产不间断。木质纤维采用自动投料机，施工前进行了标定，每秒喷入木质纤维1Kg，每盘拌和重量为4000Kg，设定木质纤维投料时间为12秒，同矿料一起投入。
拌和时沥青在沥青罐内熔化，用导热油间接加热至165℃～170℃，将集料和矿粉充分烘干，矿料要加热至190℃～220℃，每盘拌和时间为50秒，其中干拌时间为5秒。沥青混合料的实际检测出厂温度为170℃-180℃，现场摊铺检测温度为163～177℃，温度控制符合规范要求。
（2）混合料的运输。为保证沥青混合料的运输质量，采用自卸汽车进行运输，运输前对车槽清理干净，为防止沥青与车箱板粘结，在车箱及底板上涂刷一层隔离剂。从拌和机向运料车放料时，应每卸一斗料挪动一下料车位置，以减少粗细集料的离析现象。沥青混合料运输过程中，加以覆盖，以防止混合料降温和结壳。运输途中不得随意停歇，到达施工现场时，检查沥青混合料温度，满足摊铺温度的要求。
（3）沥青混合料摊铺。摊铺采用中大DT1600摊铺机一台进行全幅摊铺，配置自动找平装置。摊铺前熨平板全部进行更换，保证摊铺表面平整度。熨平板加热至110℃以上。为保证摊铺平整度和初始密实度，摊铺速度控制在2.5m/min，匀速行走。摊铺机后设专人跟机，对局部摊铺缺陷进行人工修整。
（4）碾压。沥青混合料的压实是保证沥青面层质量的重要环节，应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤。在混合料不产生严重推移和裂缝等情况下，初压、复压、终压都应在尽可能高的温度下进行，同时不得在低温状况下作反复碾压，使石料棱角磨损、压碎，破坏集料嵌挤。碾压遵循“紧跟，慢压，高频，低幅”原则进行。
2.4.3施工质量控制
沥青砂防水层和沥青混凝土施工温度要严格控制。严格控制施工碾压保证桥面沥青砂及沥青混凝土压实度。严格控制桥面铺装厚度和平整度。沥青混凝土纤维用量和沥青用量要按配合比严格控制。
3、安全生产保证措施
做好施工现场水电等临时设施的安全埋设工作，并随时进行检查。在施工现场的周围，配置醒目的安全标志及警示标志。管理人员定期对施工人员进行安全操作教育，使之遵守操作规范，防患于未然。落实安全责任制，奖罚分明。安全员检查必须做到项目经理部每月不少于一次，工区每周不少于一次，施工队或班组每天不少于一次，做好安全检查、安全巡视记录。
4、环保措施
在施工中尽量大限度维护原来的地貌地形，保持原来的生态环境。施工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；构造物周围应浇捣散水坡，四周保持清洁；场地平整不积水，无散落的杂物及散物；场地排水成系统，并畅通不堵。
5、结语
在大广高速公路解放至二莫段的施工中，沥青混凝土桥面铺装施工均采用优化桥面铺装进行桥面施工，提高桥面各层之间的联结，加强桥面防水施工质量，减少桥面水损害及各种质量通病的发生，对提高桥面铺装质量即使用寿命有明显的效果，提高了桥面平整度及桥面铺装的整体性，施工效果得到了监理单位、建设单位的认可。
1、工艺特点及原理
防水施工机械化程度高，保证桥面铺装防水质量；清除混凝土铺装表面及杂物，桥面铺装平整度质量提高；桥面各层之间联结加强，减少病害发生；加强外露混凝土防腐质量，提高桥面铺装使用寿命。
提高混凝土防水、抗冻、防腐等级，加强桥面防水层及沥青混凝土铺装粘层的施工，提高桥面铺装的整体性及耐久性。
2、施工工艺控制及操作要点
2.1防腐混凝土施工
现浇整体化防水混凝土采用C50混凝土，混凝土需满足各项指标要求。混凝土要求按照防腐混凝土设计配合比，严格控制混凝土的水灰比。护栏底座采用C50混凝土，护栏底座上表面及内侧表面涂异丁基三乙氧基硅烷浸渍，伸缩缝表面涂异丁基三乙氧基硅烷浸渍。
2.2硅烷浸渍施工要求及方法
硅烷浸渍前混凝土表面必须干净、坚实。清洁后使用鼓风机清除表面灰尘和疏松颗粒，再用高压水枪或类似有效方法冲洗表面。对于污染严重的区域，采用特殊的混凝土清洁剂去污污垢。浸渍前混凝土表面含水率应在80%以内。硅烷浸渍应喷涂2遍，每遍间隔2-4小时，每次以均匀、相同的厚度喷至混凝土表面。水平面施工，喷至基材表面湿润或成镜面状。在里面上施工，应自下而上喷涂，垂流长度15-20cm，使被喷涂表面保持湿润状态几分钟。硅烷材料要采用原液喷涂，不得与其它材料混合使用。硅烷开封后应在24小时内用完。
2.3水泥混凝土桥面处理
2.3.1水泥混凝土桥面处理工艺
桥面水泥混凝土表面高出设计标高5cm，然后采用机械铣刨，反复采取空压机、高压洗尘机、水枪冲洗等方法，去除表面浮浆、浮皮、油渍污染。在处理水泥混凝土表面采用同步碎石封层车撒布5%SBS改性沥青，用量1.8kg/m2，撒布5-10mm预拌碎石，散布量为满铺的70-80%。要保证洒布质量，能取到防水及联结作用。洒布不到的地方要补洒，保证桥面无外露。
2.3.2施工质量控制
桥面混凝土质量要保证，严格按照配合比控制混凝土水灰比，施工时振捣要密实，保证桥面混凝土强度。严格控制桥面高程，保证桥面厚度及铣刨厚度。严格控制桥面混凝土表面平整度，保证铣刨后无外露桥面。桥面铣刨后要清洗干净，表面无灰浆。
改性沥青同步碎石施工时，要保证混凝土表面干燥，保证沥青与混凝土的联结。改性沥青粘层的洒布要均匀，不能过薄，也不能过厚，保证预拌碎石与沥青的充分联结。预拌碎石要干燥清洁，撒布要均匀，不能过厚。
2.4桥面铺装施工
2.4.1沥青防水层施工
机械摊铺2.0cm5%改性沥青沥青砂防水层，级配采用AC-5。沥青砂拌和要严格控制拌和温度。运输时料车必须覆盖，保证到场混合料温度。碾压采用双钢轮压路机与胶轮压路机配合碾压：双钢轮压路机震动碾压两遍，胶轮压路机终压。
2.4.2桥面铺装沥青混凝土
（1）沥青混合料的拌和。设型号为4000型总生产能力为320t/h间隙式沥青混合料拌和站1座，确保设备正常运转，同时提前备料，保证生产不间断。木质纤维采用自动投料机，施工前进行了标定，每秒喷入木质纤维1Kg，每盘拌和重量为4000Kg，设定木质纤维投料时间为12秒，同矿料一起投入。
拌和时沥青在沥青罐内熔化，用导热油间接加热至165℃～170℃，将集料和矿粉充分烘干，矿料要加热至190℃～220℃，每盘拌和时间为50秒，其中干拌时间为5秒。沥青混合料的实际检测出厂温度为170℃-180℃，现场摊铺检测温度为163～177℃，温度控制符合规范要求。
（2）混合料的运输。为保证沥青混合料的运输质量，采用自卸汽车进行运输，运输前对车槽清理干净，为防止沥青与车箱板粘结，在车箱及底板上涂刷一层隔离剂。从拌和机向运料车放料时，应每卸一斗料挪动一下料车位置，以减少粗细集料的离析现象。沥青混合料运输过程中，加以覆盖，以防止混合料降温和结壳。运输途中不得随意停歇，到达施工现场时，检查沥青混合料温度，满足摊铺温度的要求。
（3）沥青混合料摊铺。摊铺采用中大DT1600摊铺机一台进行全幅摊铺，配置自动找平装置。摊铺前熨平板全部进行更换，保证摊铺表面平整度。熨平板加热至110℃以上。为保证摊铺平整度和初始密实度，摊铺速度控制在2.5m/min，匀速行走。摊铺机后设专人跟机，对局部摊铺缺陷进行人工修整。
（4）碾压。沥青混合料的压实是保证沥青面层质量的重要环节，应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤。在混合料不产生严重推移和裂缝等情况下，初压、复压、终压都应在尽可能高的温度下进行，同时不得在低温状况下作反复碾压，使石料棱角磨损、压碎，破坏集料嵌挤。碾压遵循“紧跟，慢压，高频，低幅”原则进行。
2.4.3施工质量控制
沥青砂防水层和沥青混凝土施工温度要严格控制。严格控制施工碾压保证桥面沥青砂及沥青混凝土压实度。严格控制桥面铺装厚度和平整度。沥青混凝土纤维用量和沥青用量要按配合比严格控制。
3、安全生产保证措施
做好施工现场水电等临时设施的安全埋设工作，并随时进行检查。在施工现场的周围，配置醒目的安全标志及警示标志。管理人员定期对施工人员进行安全操作教育，使之遵守操作规范，防患于未然。落实安全责任制，奖罚分明。安全员检查必须做到项目经理部每月不少于一次，工区每周不少于一次，施工队或班组每天不少于一次，做好安全检查、安全巡视记录。
4、环保措施
在施工中尽量大限度维护原来的地貌地形，保持原来的生态环境。施工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；构造物周围应浇捣散水坡，四周保持清洁；场地平整不积水，无散落的杂物及散物；场地排水成系统，并畅通不堵。
5、结语
在大广高速公路解放至二莫段的施工中，沥青混凝土桥面铺装施工均采用优化桥面铺装进行桥面施工，提高桥面各层之间的联结，加强桥面防水施工质量，减少桥面水损害及各种质量通病的发生，对提高桥面铺装质量即使用寿命有明显的效果，提高了桥面平整度及桥面铺装的整体性，施工效果得到了监理单位、建设单位的认可。