高速列车制动盘材料研究

来源 :机车车辆工艺 | 被引量 : 0次 | 上传用户:emperornjh
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
通过选材试验和化学成分设计,研制的高速动车组制动盘材料常温及高温下机械性能较好,热膨胀系数较小,冷热疲劳性能优异,热传导系数较高,并且锻造工艺性能好,是理想的制动盘材料。 Through the material selection test and chemical composition design, the brake disc materials of high speed EMU developed at normal temperature and high temperature have better mechanical properties, smaller thermal expansion coefficient, excellent thermal and thermal fatigue properties, higher thermal conductivity and good forging process performance, which is ideal Brake disc material.
其他文献
1改造背景我厂输煤系统使用的是10t龙门式装卸桥,跨度40.5m,抓斗的提升、开闭机构由2台37kW绕线式异步电动机驱动,小车行走机构由1台13kW绕线式异步电动机驱动,大车行走机构由1台1
又到新年,生活的精彩常常让我们忘记时间.还好,两年来的48期《现代苏州》杂志拿在手上,沉甸甸的,让人得以宽心。虽然成长的过程总是伴随有调整,有妥协.有迷失,也有过动摇,但是我们坚