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控制地表沉降是浅埋地铁隧道暗挖施工必然面临的重要问题ꎮ针对西安市某层状黄土中浅埋暗挖隧道.通过现场实际测量和FLAC3D数值模拟对地表及围岩沉降、超前注浆导管、隧道衬砌结构受力与变形的响应规律进行了综合分析ꎮ结果表明,层状黄土中浅埋隧道暗挖诱发的地表、围岩及衬砌结构沉降随着开挖深度的增大基本呈初始快速增大而后趋于平稳的两阶段变化特征.采用0.5m进尺进行层状黄土中浅埋隧道暗挖施工能够满足隧道衬砌结构受力变形的安全性要求.而使用超前注浆导管技术能有效提高隧道周围黄土地层的自稳能力,确保了施工安全.