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重庆绕城公路鱼嘴长江大桥主桥为（180＋616＋205） m单跨双立铰简支悬索桥，北锚散索鞍支墩为超高大坡度混凝土结构，倾斜67＆#176;。受大倾角的影响，在支墩混凝土浇筑过程中支墩会产生变形，墩底外边缘会产生拉应力。鉴于此，采取主动克服散索鞍支墩混凝土自重的方法，对支墩承载膺架结构和液压设备布置进行设计，设计确定将承载膺架安装在锚体内箱室中，按2个受力面、2个支承面形成箱式结构设计，采用万能杆件拼装，并在3道横梁处各布置8台液压设备，分阶段主动起顶。结构计算结果表明，该控制技术可以有效控制散索鞍支墩各